VS4220 維珍航空
亞特蘭大飛波士頓航班
9月1日 週一
9月2日 週二
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月1日 週一
22:55
已安排: 22:45
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
A25
出發
飛行時間：2小時38分
到達
BOS
波士頓, 9月2日 週二
00:51
已安排: 01:23
行李
3
客運大樓
A
閘口
A16
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已安排
預計於 17小時1分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月2日 週二
22:40
已安排: 22:40
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C41
出發
飛行時間：2小時41分
到達
BOS
波士頓, 9月3日 週三
00:39
已安排: 01:21
行李
3
客運大樓
A
閘口
A18
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VS4220 航班詳情
航班 VS4220 的客機型號為空中巴士A321，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS4220 航班時刻表
航班 VS4220 最近一次飛行預計於9月2日 週二 22:40（當地時間）起飛，並於9月2日 週二 00:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週二 | ATL - BOS |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:21
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月1日 週一 | ATL - BOS |
實際時間：22:55
原定時間：22:45
|
實際時間：00:51
原定時間：01:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | ATL - BOS |
實際時間：22:52
原定時間：22:40
|
實際時間：00:51
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | ATL - BOS |
實際時間：23:25
原定時間：22:40
|
實際時間：01:23
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | ATL - BOS |
實際時間：22:52
原定時間：22:40
|
實際時間：00:48
原定時間：01:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | ATL - BOS |
實際時間：23:02
原定時間：22:45
|
實際時間：01:05
原定時間：01:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | ATL - BOS |
實際時間：23:02
原定時間：22:45
|
實際時間：00:55
原定時間：01:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：01:21
|
已安排 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：22:55
原定時間：22:45
|
實際時間：00:51
原定時間：01:23
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：22:52
原定時間：22:40
|
實際時間：00:51
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：23:25
原定時間：22:40
|
實際時間：01:23
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：22:52
原定時間：22:40
|
實際時間：00:48
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：23:02
原定時間：22:45
|
實際時間：01:05
原定時間：01:23
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：23:02
原定時間：22:45
|
實際時間：00:55
原定時間：01:23
|
已抵達 |
VS4220 航班準時率
VS4220 將於9月2日 週二 22:40從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月2日 週二 00:39抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為21分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
25 Aug
26
27
28
29
30
31 Aug
@whatflytime
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