VS4689 維珍航空
哥倫布隆德郡飛亞特蘭大航班
12月9日 週二
12月10日 週三
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航班延誤
GTR
哥倫布隆德郡, 12月9日 週二
15:28
已安排: 14:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月9日 週二
17:10
已安排: 16:59
行李
2
客運大樓
S
閘口
D9
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已安排
預計於 26小時1分內出發
GTR
哥倫布隆德郡, 12月10日 週三
14:44
已安排: 14:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
ATL
亞特蘭大, 12月10日 週三
16:26
已安排: 16:59
行李
2
客運大樓
S
閘口
D13
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VS4689 航班詳情
航班 VS4689 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS4689 航班時刻表
航班 VS4689 最近一次飛行預計於12月8日 週一 19:00（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 20:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | GTR - ATL |
實際時間：19:00
原定時間：18:30
|
實際時間：20:56
原定時間：20:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | GTR - ATL |
實際時間：14:36
原定時間：14:44
|
實際時間：16:22
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | GTR - ATL |
實際時間：
原定時間：14:44
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班延誤 |
| 12月4日 週四 | GTR - ATL |
實際時間：15:04
原定時間：14:44
|
實際時間：16:46
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | GTR - ATL |
實際時間：
原定時間：14:44
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 12月5日 週五 | GTR - ATL |
實際時間：14:44
原定時間：14:44
|
實際時間：16:28
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | GTR - ATL |
實際時間：16:25
原定時間：14:44
|
實際時間：18:06
原定時間：16:59
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：19:00
原定時間：18:30
|
實際時間：20:56
原定時間：20:36
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：14:36
原定時間：14:44
|
實際時間：16:22
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:44
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
航班延誤 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：15:04
原定時間：14:44
|
實際時間：16:46
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:44
|
實際時間：
原定時間：16:59
|
已安排 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：14:44
原定時間：14:44
|
實際時間：16:28
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：16:25
原定時間：14:44
|
實際時間：18:06
原定時間：16:59
|
已抵達 |
VS4689 航班準時率
VS4689 將於12月8日 週一 19:00從哥倫布金三角區機場出發，並於12月8日 週一 20:47抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為26分。
GTR (哥倫布金三角區機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
1 Dec
2
3
4
5
6
7 Dec
@whatflytime
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