VS5132 維珍航空
休斯敦飛亞特蘭大航班
11月29日 週六
11月30日 週日
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已抵達
IAH
休斯敦, 11月29日 週六
11:07
已安排: 11:00
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：1小時58分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月29日 週六
13:34
已安排: 13:58
行李
4
客運大樓
S
閘口
B36
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已安排
預計於 21小時12分內出發
IAH
休斯敦, 11月30日 週日
12:35
已安排: 12:35
檢票口
A
客運大樓
A
閘口
A15
出發
飛行時間：2小時3分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月30日 週日
15:04
已安排: 15:38
行李
--
客運大樓
S
閘口
D36
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VS5132 航班詳情
航班 VS5132 的客機型號為空中巴士A321，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5132 航班時刻表
航班 VS5132 最近一次飛行預計於11月28日 週五 11:14（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 13:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | IAH - ATL |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：13:48
原定時間：13:58
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | IAH - ATL |
實際時間：13:10
原定時間：12:35
|
實際時間：15:40
原定時間：15:38
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | IAH - ATL |
實際時間：13:37
原定時間：12:35
|
實際時間：16:01
原定時間：15:38
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | IAH - ATL |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：13:34
原定時間：13:58
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | IAH - ATL |
實際時間：13:41
原定時間：12:35
|
實際時間：16:09
原定時間：15:38
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | IAH - ATL |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：15:38
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | IAH - ATL |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：13:37
原定時間：13:58
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：13:48
原定時間：13:58
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：13:10
原定時間：12:35
|
實際時間：15:40
原定時間：15:38
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：13:37
原定時間：12:35
|
實際時間：16:01
原定時間：15:38
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：13:34
原定時間：13:58
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：13:41
原定時間：12:35
|
實際時間：16:09
原定時間：15:38
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：15:38
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：13:37
原定時間：13:58
|
已抵達 |
VS5132 航班準時率
VS5132 將於11月28日 週五 11:14從喬治布希洲際機場出發，並於11月28日 週五 13:43抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為29分。
IAH (喬治布希洲際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
23 Nov
24
25
26
27
28
29 Nov
@whatflytime
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