VS5215 維珍航空
亞特蘭大飛羅里航班
9月28日 週日
9月29日 週一
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月28日 週日
19:31
已安排: 19:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B11
出發
飛行時間：1小時21分
到達
RDU
羅里, 9月28日 週日
20:26
已安排: 20:31
行李
--
客運大樓
T2
閘口
D1
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已安排
預計於 19小時34分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月29日 週一
19:10
已安排: 19:10
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時21分
到達
RDU
羅里, 9月29日 週一
20:08
已安排: 20:31
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T2
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VS5215 航班詳情
航班 VS5215 的客機型號為波音 737-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5215 航班時刻表
航班 VS5215 最近一次飛行預計於9月29日 週一 19:10（當地時間）起飛，並於9月29日 週一 20:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月29日 週一 | ATL - RDU |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 9月28日 週日 | ATL - RDU |
實際時間：19:31
原定時間：19:10
|
實際時間：20:26
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | ATL - RDU |
實際時間：19:24
原定時間：19:10
|
實際時間：20:22
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | ATL - RDU |
實際時間：19:43
原定時間：19:10
|
實際時間：20:42
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | ATL - RDU |
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
實際時間：20:09
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | ATL - RDU |
實際時間：19:21
原定時間：19:10
|
實際時間：20:18
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | ATL - RDU |
實際時間：19:27
原定時間：19:10
|
實際時間：20:27
原定時間：20:31
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月29日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：20:31
|
已安排 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：19:31
原定時間：19:10
|
實際時間：20:26
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：19:24
原定時間：19:10
|
實際時間：20:22
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：19:43
原定時間：19:10
|
實際時間：20:42
原定時間：20:31
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已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：19:14
原定時間：19:10
|
實際時間：20:09
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：19:21
原定時間：19:10
|
實際時間：20:18
原定時間：20:31
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：19:27
原定時間：19:10
|
實際時間：20:27
原定時間：20:31
|
已抵達 |
VS5215 航班準時率
VS5215 將於9月29日 週一 19:10從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月29日 週一 20:08抵達羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
22 Sep
23
24
25
26
27
28 Sep
@whatflytime
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