VS5264 維珍航空
鳳凰城飛亞特蘭大航班
11月29日 週六
11月30日 週日
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已抵達
PHX
鳳凰城, 11月29日 週六
07:02
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F9
出發
飛行時間：3小時32分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月29日 週六
12:04
已安排: 12:32
行李
4
客運大樓
S
閘口
B33
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已安排
預計於 10小時49分內出發
PHX
鳳凰城, 11月30日 週日
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F8
出發
飛行時間：3小時31分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月30日 週日
12:02
已安排: 12:31
行李
1
客運大樓
S
閘口
D36
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VS5264 航班詳情
航班 VS5264 的客機型號為空中巴士A321，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5264 航班時刻表
航班 VS5264 最近一次飛行預計於11月28日 週五 07:00（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 12:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | PHX - ATL |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:32
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | PHX - ATL |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：12:16
原定時間：12:32
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | PHX - ATL |
實際時間：07:17
原定時間：07:00
|
實際時間：12:23
原定時間：12:32
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | PHX - ATL |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:32
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | PHX - ATL |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:32
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | PHX - ATL |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：12:31
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月27日 週四 | PHX - ATL |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：12:09
原定時間：12:31
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:32
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：12:16
原定時間：12:32
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：07:17
原定時間：07:00
|
實際時間：12:23
原定時間：12:32
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：07:02
原定時間：07:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:32
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：12:14
原定時間：12:32
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：12:31
|
已安排 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：07:07
原定時間：07:00
|
實際時間：12:09
原定時間：12:31
|
已抵達 |
VS5264 航班準時率
VS5264 將於11月28日 週五 07:00從鳳凰城天港國際機場出發，並於11月28日 週五 12:08抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
PHX (鳳凰城天港國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
23 Nov
24
25
26
27
28
29 Nov
@whatflytime
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