VS5362 維珍航空
薩拉索塔飛亞特蘭大航班
11月29日 週六
11月30日 週日
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已抵達
SRQ
薩拉索塔, 11月29日 週六
13:45
已安排: 13:32
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月29日 週六
15:04
已安排: 15:18
行李
2
客運大樓
S
閘口
D1
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已安排
預計於 20小時11分內出發
SRQ
薩拉索塔, 11月30日 週日
13:32
已安排: 13:32
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：1小時46分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月30日 週日
14:45
已安排: 15:18
行李
7
客運大樓
S
閘口
A28
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VS5362 航班詳情
航班 VS5362 的客機型號為空中巴士A321，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5362 航班時刻表
航班 VS5362 最近一次飛行預計於11月28日 週五 13:50（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 15:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SRQ - ATL |
實際時間：13:43
原定時間：13:32
|
實際時間：14:54
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | SRQ - ATL |
實際時間：13:45
原定時間：13:32
|
實際時間：15:00
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | SRQ - ATL |
實際時間：13:43
原定時間：13:32
|
實際時間：14:54
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | SRQ - ATL |
實際時間：13:44
原定時間：13:32
|
實際時間：14:50
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | SRQ - ATL |
實際時間：13:45
原定時間：13:32
|
實際時間：15:04
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | SRQ - ATL |
實際時間：13:47
原定時間：13:32
|
實際時間：14:59
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | SRQ - ATL |
實際時間：
原定時間：13:32
|
實際時間：
原定時間：15:18
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：13:43
原定時間：13:32
|
實際時間：14:54
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:45
原定時間：13:32
|
實際時間：15:00
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：13:43
原定時間：13:32
|
實際時間：14:54
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：13:44
原定時間：13:32
|
實際時間：14:50
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：13:45
原定時間：13:32
|
實際時間：15:04
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：13:47
原定時間：13:32
|
實際時間：14:59
原定時間：15:18
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:32
|
實際時間：
原定時間：15:18
|
已安排 |
VS5362 航班準時率
VS5362 將於11月28日 週五 13:50從薩拉索塔機場出發，並於11月28日 週五 15:02抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為19分。
SRQ (薩拉索塔機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
28 Nov
@whatflytime
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