VS5440 維珍航空
圖森飛亞特蘭大航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已出發
TUS
圖森, 11月27日 週四
14:03
已安排: 13:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B2
出發
飛行時間：3小時28分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月27日 週四
19:02
已安排: 19:18
行李
1
客運大樓
S
閘口
T5
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已安排
預計於 23小時7分內出發
TUS
圖森, 11月28日 週五
13:50
已安排: 13:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B2
出發
飛行時間：3小時28分
到達
ATL
亞特蘭大, 11月28日 週五
18:49
已安排: 19:18
行李
1
客運大樓
S
閘口
A29
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VS5440 航班詳情
航班 VS5440 的客機型號為波音 737-900，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS5440 航班時刻表
航班 VS5440 最近一次飛行預計於11月28日 週五 13:50（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 18:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | TUS - ATL |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 11月23日 週日 | TUS - ATL |
實際時間：14:02
原定時間：13:50
|
實際時間：19:02
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | TUS - ATL |
實際時間：14:01
原定時間：13:50
|
實際時間：19:00
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | TUS - ATL |
實際時間：13:59
原定時間：13:50
|
實際時間：19:06
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | TUS - ATL |
實際時間：14:23
原定時間：13:50
|
實際時間：19:18
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | TUS - ATL |
實際時間：14:46
原定時間：13:50
|
實際時間：19:41
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | TUS - ATL |
實際時間：14:03
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：19:18
|
波音 737-900 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：19:18
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：14:02
原定時間：13:50
|
實際時間：19:02
原定時間：19:18
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：14:01
原定時間：13:50
|
實際時間：19:00
原定時間：19:18
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已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：13:59
原定時間：13:50
|
實際時間：19:06
原定時間：19:18
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:23
原定時間：13:50
|
實際時間：19:18
原定時間：19:18
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：14:46
原定時間：13:50
|
實際時間：19:41
原定時間：19:18
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：14:03
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：19:18
|
已出發 |
VS5440 航班準時率
VS5440 將於11月28日 週五 13:50從圖克遜國際機場出發，並於11月28日 週五 18:49抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為32分。
TUS (圖克遜國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
32min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
20 Nov
21
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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