VS6609 維珍航空
巴黎飛洛杉磯航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
CDG
巴黎, 10月13日 週一
11:19
已安排: 10:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L48
出發
飛行時間：11小時35分
到達
LAX
洛杉磯, 10月13日 週一
13:39
已安排: 13:05
行李
8
客運大樓
B
閘口
204
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已安排
預計於 30分內出發
CDG
巴黎, 10月14日 週二
10:40
已安排: 10:30
檢票口
03-13
客運大樓
T2E
閘口
L48
出發
飛行時間：11小時35分
到達
LAX
洛杉磯, 10月14日 週二
12:43
已安排: 13:05
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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VS6609 航班詳情
航班 VS6609 的客機型號為波音 777-300ER，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS6609 航班時刻表
航班 VS6609 最近一次飛行預計於10月14日 週二 10:40（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 12:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | CDG - LAX |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 10月13日 週一 | CDG - LAX |
實際時間：11:19
原定時間：10:30
|
實際時間：13:39
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | CDG - LAX |
實際時間：11:14
原定時間：10:30
|
實際時間：13:21
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | CDG - LAX |
實際時間：11:16
原定時間：10:30
|
實際時間：13:34
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | CDG - LAX |
實際時間：11:06
原定時間：10:30
|
實際時間：13:11
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CDG - LAX |
實際時間：11:10
原定時間：10:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CDG - LAX |
實際時間：11:16
原定時間：10:30
|
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：13:05
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：11:19
原定時間：10:30
|
實際時間：13:39
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：11:14
原定時間：10:30
|
實際時間：13:21
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：11:16
原定時間：10:30
|
實際時間：13:34
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:06
原定時間：10:30
|
實際時間：13:11
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：11:10
原定時間：10:30
|
實際時間：13:38
原定時間：13:05
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:16
原定時間：10:30
|
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
已抵達 |
VS6609 航班準時率
VS6609 將於10月14日 週二 10:40從巴黎機場（戴高樂機場）出發，並於10月14日 週二 12:43抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為7%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為43分。
CDG (巴黎機場（戴高樂機場）) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
7% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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