VY6151 伏林航空
阿爾及爾飛巴塞隆拿航班
10月10日 週五
10月13日 週一
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已抵達
ALG
阿爾及爾, 10月10日 週五
00:28
已安排: 23:55
檢票口
--
客運大樓
W
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BCN
巴塞隆拿, 10月11日 週六
02:18
已安排: 02:15
行李
15
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 47小時57分內出發
ALG
阿爾及爾, 10月13日 週一
22:25
已安排: 22:25
檢票口
--
客運大樓
W
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
BCN
巴塞隆拿, 10月14日 週二
00:45
已安排: 00:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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VY6151 航班詳情
航班 VY6151 的客機型號為空中巴士A320，由 伏林航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：伏林航空
飛行距離：--
機齡：10年5個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：74cm
VY6151 航班時刻表
航班 VY6151 最近一次飛行預計於10月10日 週五 00:20（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 02:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | ALG - BCN |
實際時間：00:28
原定時間：23:55
|
實際時間：02:18
原定時間：02:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | ALG - BCN |
實際時間：01:12
原定時間：23:55
|
實際時間：03:04
原定時間：02:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | ALG - BCN |
實際時間：00:14
原定時間：23:55
|
實際時間：02:04
原定時間：02:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ALG - BCN |
實際時間：22:26
原定時間：22:25
|
實際時間：00:21
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | ALG - BCN |
實際時間：23:53
原定時間：23:55
|
實際時間：01:45
原定時間：02:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | ALG - BCN |
實際時間：00:11
原定時間：23:55
|
實際時間：02:05
原定時間：02:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | ALG - BCN |
實際時間：00:06
原定時間：23:55
|
實際時間：01:53
原定時間：02:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：00:28
原定時間：23:55
|
實際時間：02:18
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：01:12
原定時間：23:55
|
實際時間：03:04
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：00:14
原定時間：23:55
|
實際時間：02:04
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：22:26
原定時間：22:25
|
實際時間：00:21
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：23:53
原定時間：23:55
|
實際時間：01:45
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：00:11
原定時間：23:55
|
實際時間：02:05
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：00:06
原定時間：23:55
|
實際時間：01:53
原定時間：02:15
|
已抵達 |
VY6151 航班準時率
VY6151 將於10月10日 週五 00:20從阿爾及爾胡阿里·布邁丁機場出發，並於10月10日 週五 02:21抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為22分。
ALG (阿爾及爾胡阿里·布邁丁機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
30 Sep
2
3
6
7
9
10 Oct
@whatflytime
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