VY9653 伏林航空
伊維薩飛倫敦航班
1月16日 週五
1月18日 週日
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已抵達
IBZ
伊維薩, 1月16日 週五
13:08
已安排: 12:55
檢票口
25-26
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：2小時35分
到達
LCY
倫敦, 1月16日 週五
14:03
已安排: 14:30
行李
1
客運大樓
--
閘口
10
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已安排
預計於 40小時39分內出發
IBZ
伊維薩, 1月18日 週日
17:05
已安排: 17:05
檢票口
06-09,16-19,50-52,57-59
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
LCY
倫敦, 1月18日 週日
18:40
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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VY9653 航班詳情
航班 VY9653 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 伏林航空營運，並設有--個座位。
航空公司：伏林航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VY9653 航班時刻表
航班 VY9653 最近一次飛行預計於1月7日 週三 13:20（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 14:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | IBZ - LCY |
實際時間：13:25
原定時間：13:20
|
實際時間：14:52
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | IBZ - LCY |
實際時間：13:25
原定時間：13:20
|
實際時間：14:29
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | IBZ - LCY |
實際時間：10:50
原定時間：10:45
|
實際時間：12:12
原定時間：12:20
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | IBZ - LCY |
實際時間：13:36
原定時間：13:20
|
實際時間：14:47
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | IBZ - LCY |
實際時間：17:14
原定時間：17:05
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | IBZ - LCY |
實際時間：13:08
原定時間：12:55
|
實際時間：14:03
原定時間：14:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | IBZ - LCY |
實際時間：12:56
原定時間：12:55
|
實際時間：14:15
原定時間：14:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：13:25
原定時間：13:20
|
實際時間：14:52
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：13:25
原定時間：13:20
|
實際時間：14:29
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：10:50
原定時間：10:45
|
實際時間：12:12
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：13:36
原定時間：13:20
|
實際時間：14:47
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：17:14
原定時間：17:05
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：13:08
原定時間：12:55
|
實際時間：14:03
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：12:56
原定時間：12:55
|
實際時間：14:15
原定時間：14:30
|
已抵達 |
VY9653 航班準時率
VY9653 將於1月7日 週三 13:20從伊維薩機場出發，並於1月7日 週三 14:55抵達倫敦城市機場。近期準時出發率為92%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
IBZ (伊維薩機場) - LCY (倫敦城市機場)
-
出發：
92% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
7 Jan
9
10
11
12
15
16 Jan
@whatflytime
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