W62202 維茲航空（Wizz Air）
倫敦飛布達佩斯航班
3月2日 週一
3月3日 週二
3月4日 週三
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已抵達
LTN
倫敦, 3月2日 週一
08:33
已安排: 08:30
檢票口
12-26
客運大樓
--
閘口
25
出發
飛行時間：2小時30分
到達
BUD
布達佩斯, 3月2日 週一
11:43
已安排: 12:00
行李
3
客運大樓
T2B
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LTN
倫敦, 3月3日 週二
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12-26
客運大樓
--
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31
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飛行時間：2小時30分
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布達佩斯, 3月3日 週二
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--
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倫敦, 3月4日 週三
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--
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飛行時間：2小時30分
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布達佩斯, 3月4日 週三
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--
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T2
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W62202 航班詳情
航班 W62202 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有最多230個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：2年5個月
座位：最多230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
W62202 航班時刻表
航班 W62202 最近一次飛行預計於2月27日 週五 08:30（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 11:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | LTN - BUD |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：11:53
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | LTN - BUD |
實際時間：09:01
原定時間：08:30
|
實際時間：12:02
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | LTN - BUD |
實際時間：08:45
原定時間：08:30
|
實際時間：11:54
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | LTN - BUD |
實際時間：08:54
原定時間：08:30
|
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | LTN - BUD |
實際時間：08:53
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 2月25日 週三 | LTN - BUD |
實際時間：09:35
原定時間：08:30
|
實際時間：12:44
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | LTN - BUD |
實際時間：08:33
原定時間：08:30
|
實際時間：11:43
原定時間：12:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：11:53
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：09:01
原定時間：08:30
|
實際時間：12:02
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：08:45
原定時間：08:30
|
實際時間：11:54
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：08:54
原定時間：08:30
|
實際時間：11:57
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：08:53
原定時間：08:30
|
實際時間：
原定時間：12:00
|
已出發 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：09:35
原定時間：08:30
|
實際時間：12:44
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：08:33
原定時間：08:30
|
實際時間：11:43
原定時間：12:00
|
已抵達 |
W62202 航班準時率
W62202 將於2月27日 週五 08:30從倫敦盧頓機場出發，並於2月27日 週五 11:56抵達布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為26分。
LTN (倫敦盧頓機場) - BUD (布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
24 Feb
25
26
27
28
1
2 Mar
@whatflytime
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