W64720 維茲航空（Wizz Air）
巴黎飛斯科普里（史高比耶）航班
1月10日 週六
1月11日 週日
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已抵達
BVA
巴黎, 1月10日 週六
11:01
已安排: 09:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
SKP
斯科普里（史高比耶）, 1月10日 週六
13:18
已安排: 12:25
行李
2
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 12小時59分內出發
BVA
巴黎, 1月11日 週日
09:55
已安排: 09:55
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--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
SKP
斯科普里（史高比耶）, 1月11日 週日
12:40
已安排: 12:40
行李
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客運大樓
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W64720 航班詳情
航班 W64720 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有最多230個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：3年2個月
座位：最多230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
W64720 航班時刻表
航班 W64720 最近一次飛行預計於1月3日 週六 09:40（當地時間）起飛，並於1月3日 週六 12:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 | BVA - SKP |
實際時間：10:06
原定時間：09:40
|
實際時間：12:08
原定時間：12:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | BVA - SKP |
實際時間：10:52
原定時間：09:40
|
實際時間：13:03
原定時間：12:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | BVA - SKP |
實際時間：11:01
原定時間：09:40
|
實際時間：13:18
原定時間：12:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | BVA - SKP |
實際時間：10:27
原定時間：09:40
|
實際時間：12:42
原定時間：12:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | BVA - SKP |
實際時間：09:54
原定時間：09:40
|
實際時間：12:20
原定時間：12:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | BVA - SKP |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 1月4日 週日 | BVA - SKP |
實際時間：11:25
原定時間：09:55
|
實際時間：13:43
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月3日 週六 |
實際時間：10:06
原定時間：09:40
|
實際時間：12:08
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：10:52
原定時間：09:40
|
實際時間：13:03
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：11:01
原定時間：09:40
|
實際時間：13:18
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：10:27
原定時間：09:40
|
實際時間：12:42
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：09:54
原定時間：09:40
|
實際時間：12:20
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:55
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
已安排 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：11:25
原定時間：09:55
|
實際時間：13:43
原定時間：12:40
|
已抵達 |
W64720 航班準時率
W64720 將於1月3日 週六 09:40從博韋提里機場出發，並於1月3日 週六 12:26抵達史高比耶國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為50分。
BVA (博韋提里機場) - SKP (史高比耶國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
28 Dec
30
1
3
4
6
8 Jan
@whatflytime
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