W95450 維茲航空（Wizz Air）
考納斯飛倫敦航班
9月27日 週六
9月29日 週一
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已抵達
KUN
考納斯, 9月27日 週六
11:24
已安排: 11:10
檢票口
9-10
客運大樓
--
閘口
B6
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LTN
倫敦, 9月27日 週六
11:46
已安排: 12:05
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 36小時38分內出發
KUN
考納斯, 9月29日 週一
11:10
已安排: 11:10
檢票口
3-5
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
LTN
倫敦, 9月29日 週一
12:05
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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W95450 航班詳情
航班 W95450 的客機型號為空中巴士A321neo，由 維茲航空（Wizz Air）營運，並設有--個座位。
航空公司：維茲航空（Wizz Air）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
W95450 航班時刻表
航班 W95450 最近一次飛行預計於9月27日 週六 11:10（當地時間）起飛，並於9月27日 週六 11:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週六 | KUN - LTN |
實際時間：11:24
原定時間：11:10
|
實際時間：11:46
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | KUN - LTN |
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
實際時間：11:36
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | KUN - LTN |
實際時間：12:23
原定時間：11:10
|
實際時間：12:53
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | KUN - LTN |
實際時間：11:11
原定時間：11:10
|
實際時間：11:35
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | KUN - LTN |
實際時間：11:17
原定時間：11:10
|
實際時間：11:52
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | KUN - LTN |
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
實際時間：12:00
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | KUN - LTN |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：11:56
原定時間：12:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週六 |
實際時間：11:24
原定時間：11:10
|
實際時間：11:46
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：11:18
原定時間：11:10
|
實際時間：11:36
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：12:23
原定時間：11:10
|
實際時間：12:53
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：11:11
原定時間：11:10
|
實際時間：11:35
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：11:17
原定時間：11:10
|
實際時間：11:52
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
實際時間：12:00
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：11:15
原定時間：11:10
|
實際時間：11:56
原定時間：12:05
|
已抵達 |
W95450 航班準時率
W95450 將於9月27日 週六 11:10從考納斯國際機場出發，並於9月27日 週六 11:51抵達倫敦盧頓機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
KUN (考納斯國際機場) - LTN (倫敦盧頓機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
20 Sep
21
22
23
24
25
26 Sep
@whatflytime
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