WN2135 西南航空
科帕克利斯第飛休斯敦航班
7月7日 週一
7月10日 週四
7月11日 週五
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已抵達
CRP
科帕克利斯第, 7月7日 週一
12:24
已安排: 11:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時
到達
HOU
休斯敦, 7月7日 週一
13:04
已安排: 12:55
行李
2
客運大樓
--
閘口
43
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已安排
預計於 11小時19分內出發
CRP
科帕克利斯第, 7月10日 週四
11:55
已安排: 11:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時
到達
HOU
休斯敦, 7月10日 週四
12:31
已安排: 12:55
行李
3
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CRP
科帕克利斯第, 7月11日 週五
11:55
已安排: 11:55
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飛行時間：1小時
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HOU
休斯敦, 7月11日 週五
12:31
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WN2135 航班詳情
航班 WN2135 的客機型號為波音 737，由 西南航空營運，並設有143個座位。
波音 737
航空公司：西南航空
飛行距離：--
機齡：20年10個月
座位：143
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN2135 航班時刻表
航班 WN2135 最近一次飛行預計於7月10日 週四 11:55（當地時間）起飛，並於7月10日 週四 12:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 | CRP - HOU |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：12:55
|
波音 737 | 已安排 |
| 7月7日 週一 | CRP - HOU |
實際時間：12:24
原定時間：11:55
|
實際時間：13:04
原定時間：12:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | CRP - HOU |
實際時間：10:13
原定時間：10:05
|
實際時間：10:47
原定時間：11:05
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | CRP - HOU |
實際時間：13:52
原定時間：13:40
|
實際時間：14:29
原定時間：14:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | CRP - HOU |
實際時間：10:29
原定時間：10:10
|
實際時間：11:01
原定時間：11:10
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | CRP - HOU |
實際時間：17:13
原定時間：11:55
|
實際時間：17:46
原定時間：12:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 6月30日 週一 | CRP - HOU |
實際時間：12:04
原定時間：11:55
|
實際時間：12:42
原定時間：12:55
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:55
|
實際時間：
原定時間：12:55
|
已安排 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：12:24
原定時間：11:55
|
實際時間：13:04
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：10:13
原定時間：10:05
|
實際時間：10:47
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：13:52
原定時間：13:40
|
實際時間：14:29
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：10:29
原定時間：10:10
|
實際時間：11:01
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：17:13
原定時間：11:55
|
實際時間：17:46
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 6月30日 週一 |
實際時間：12:04
原定時間：11:55
|
實際時間：12:42
原定時間：12:55
|
已抵達 |
WN2135 航班準時率
WN2135 將於7月10日 週四 11:55從科帕克利斯第國際機場出發，並於7月10日 週四 12:31抵達休斯頓霍比機場。近期準時出發率為72%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為57分。
CRP (科帕克利斯第國際機場) - HOU (休斯頓霍比機場)
-
出發：
72% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
256m
192m
128m
64m
準時
29 Jun
30
3
4
5
6
7 Jul
@whatflytime
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