WN2551 西南航空
巴爾的摩飛洛杉磯航班
9月2日 週二
9月3日 週三
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已出發
BWI
巴爾的摩, 9月2日 週二
20:30
已安排: 20:00
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
B11
出發
飛行時間：5小時35分
到達
LAX
洛杉磯, 9月2日 週二
22:19
已安排: 22:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
12B
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已安排
預計於 20小時46分內出發
BWI
巴爾的摩, 9月3日 週三
20:15
已安排: 20:00
檢票口
A,B,C,E
客運大樓
--
閘口
C14
出發
飛行時間：5小時35分
到達
LAX
洛杉磯, 9月3日 週三
22:10
已安排: 22:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
12B
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WN2551 航班詳情
航班 WN2551 的客機型號為波音737-800，由 西南航空營運，並設有175個座位。
波音737-800
航空公司：西南航空
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：175
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
WN2551 航班時刻表
航班 WN2551 最近一次飛行預計於9月3日 週三 20:15（當地時間）起飛，並於9月3日 週三 22:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月3日 週三 | BWI - LAX |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月2日 週二 | BWI - LAX |
實際時間：20:30
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已出發 |
| 8月27日 週三 | BWI - LAX |
實際時間：20:31
原定時間：20:00
|
實際時間：22:38
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | BWI - LAX |
實際時間：20:10
原定時間：20:00
|
實際時間：22:19
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BWI - LAX |
實際時間：17:13
原定時間：16:30
|
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | BWI - LAX |
實際時間：21:16
原定時間：20:00
|
實際時間：22:51
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | BWI - LAX |
實際時間：20:13
原定時間：20:00
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：20:30
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已出發 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：20:31
原定時間：20:00
|
實際時間：22:38
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：20:10
原定時間：20:00
|
實際時間：22:19
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：17:13
原定時間：16:30
|
實際時間：19:27
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：21:16
原定時間：20:00
|
實際時間：22:51
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：20:13
原定時間：20:00
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
已抵達 |
WN2551 航班準時率
WN2551 將於9月3日 週三 20:15從巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）出發，並於9月3日 週三 22:10抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為64%。近期準時抵達率為91%。平均延誤時間為38分。
BWI (巴爾的摩機場（巴爾的摩華盛頓瑟古德·馬歇爾國際機場）) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
64% 準時 -
抵達：
91% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
13 Aug
17
19
20
24
26
27 Aug
@whatflytime
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