WS6503 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛多森航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月11日 週五
00:22
已安排: 20:54
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C1
出發
飛行時間：1小時1分
到達
DHN
多森, 7月11日 週五
23:57
已安排: 20:55
行李
1
客運大樓
--
閘口
1
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已安排
預計於 8小時38分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月12日 週六
20:35
已安排: 20:35
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D1
出發
飛行時間：1小時1分
到達
DHN
多森, 7月12日 週六
20:09
已安排: 20:36
行李
1
客運大樓
--
閘口
1
WS6503 航班詳情
航班 WS6503 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6503 航班時刻表
航班 WS6503 最近一次飛行預計於7月12日 週六 20:35（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 20:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | ATL - DHN |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | ATL - DHN |
實際時間：00:22
原定時間：20:54
|
實際時間：23:57
原定時間：20:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATL - DHN |
實際時間：23:11
原定時間：20:54
|
實際時間：22:45
原定時間：20:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATL - DHN |
實際時間：21:08
原定時間：20:54
|
實際時間：20:43
原定時間：20:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATL - DHN |
實際時間：21:38
原定時間：20:54
|
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATL - DHN |
實際時間：21:03
原定時間：20:54
|
實際時間：20:37
原定時間：20:55
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ATL - DHN |
實際時間：21:03
原定時間：20:56
|
實際時間：20:35
原定時間：20:57
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：20:36
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：00:22
原定時間：20:54
|
實際時間：23:57
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：23:11
原定時間：20:54
|
實際時間：22:45
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：21:08
原定時間：20:54
|
實際時間：20:43
原定時間：20:55
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已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：21:38
原定時間：20:54
|
實際時間：21:13
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：21:03
原定時間：20:54
|
實際時間：20:37
原定時間：20:55
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已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：21:03
原定時間：20:56
|
實際時間：20:35
原定時間：20:57
|
已抵達 |
WS6503 航班準時率
WS6503 將於7月12日 週六 20:35從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月12日 週六 20:09抵達多森機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為1小時4分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DHN (多森機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
64min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
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