WS6716 西捷航空（WestJet）
奧斯汀飛亞特蘭大航班
3月14日 週六
3月15日 週日
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已抵達
AUS
奧斯汀, 3月14日 週六
10:43
已安排: 10:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：2小時15分
到達
ATL
亞特蘭大, 3月14日 週六
13:29
已安排: 13:55
行李
7
客運大樓
S
閘口
A31
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已安排
預計於 17小時52分內出發
AUS
奧斯汀, 3月15日 週日
10:40
已安排: 10:40
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
8
出發
飛行時間：2小時15分
到達
ATL
亞特蘭大, 3月15日 週日
13:23
已安排: 13:55
行李
1
客運大樓
S
閘口
A15
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WS6716 航班詳情
航班 WS6716 的客機型號為空中巴士A320，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6716 航班時刻表
航班 WS6716 最近一次飛行預計於3月9日 週一 10:45（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 13:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | AUS - ATL |
實際時間：10:50
原定時間：10:40
|
實際時間：13:28
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月14日 週六 | AUS - ATL |
實際時間：10:43
原定時間：10:40
|
實際時間：13:29
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | AUS - ATL |
實際時間：11:16
原定時間：10:40
|
實際時間：14:24
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | AUS - ATL |
實際時間：11:09
原定時間：10:40
|
實際時間：13:52
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | AUS - ATL |
實際時間：10:45
原定時間：10:40
|
實際時間：13:27
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | AUS - ATL |
實際時間：10:52
原定時間：10:40
|
實際時間：13:29
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | AUS - ATL |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：10:50
原定時間：10:40
|
實際時間：13:28
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月14日 週六 |
實際時間：10:43
原定時間：10:40
|
實際時間：13:29
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：11:16
原定時間：10:40
|
實際時間：14:24
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：11:09
原定時間：10:40
|
實際時間：13:52
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：10:45
原定時間：10:40
|
實際時間：13:27
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：10:52
原定時間：10:40
|
實際時間：13:29
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：13:55
|
已安排 |
WS6716 航班準時率
WS6716 將於3月9日 週一 10:45從奧斯汀伯格史東國際機場出發，並於3月9日 週一 13:37抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
AUS (奧斯汀伯格史東國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
7 Mar
8
9
10
11
12
13 Mar
@whatflytime
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