WS6737 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛伯明翰航班
3月31日 週二
4月1日 週三
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 3月31日 週二
08:26
已安排: 08:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D33
出發
飛行時間：56分
到達
BHM
伯明翰, 3月31日 週二
07:53
已安排: 08:16
行李
3
客運大樓
--
閘口
A4
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已安排
預計於 7小時17分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月1日 週三
08:20
已安排: 08:20
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D8
出發
飛行時間：56分
到達
BHM
伯明翰, 4月1日 週三
07:50
已安排: 08:16
行李
3
客運大樓
--
閘口
A4
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WS6737 航班詳情
航班 WS6737 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6737 航班時刻表
航班 WS6737 最近一次飛行預計於3月29日 週日 08:20（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 08:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | ATL - BHM |
實際時間：08:32
原定時間：08:20
|
實際時間：08:06
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | ATL - BHM |
實際時間：08:39
原定時間：08:20
|
實際時間：08:06
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | ATL - BHM |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已安排 |
| 3月26日 週四 | ATL - BHM |
實際時間：08:26
原定時間：08:20
|
實際時間：07:55
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | ATL - BHM |
實際時間：08:26
原定時間：08:20
|
實際時間：07:53
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | ATL - BHM |
實際時間：08:31
原定時間：08:20
|
實際時間：08:01
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | ATL - BHM |
實際時間：08:32
原定時間：08:20
|
實際時間：08:01
原定時間：08:16
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：08:32
原定時間：08:20
|
實際時間：08:06
原定時間：08:16
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：08:39
原定時間：08:20
|
實際時間：08:06
原定時間：08:16
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：08:20
|
實際時間：
原定時間：08:16
|
已安排 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：08:26
原定時間：08:20
|
實際時間：07:55
原定時間：08:16
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：08:26
原定時間：08:20
|
實際時間：07:53
原定時間：08:16
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：08:31
原定時間：08:20
|
實際時間：08:01
原定時間：08:16
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：08:32
原定時間：08:20
|
實際時間：08:01
原定時間：08:16
|
已抵達 |
WS6737 航班準時率
WS6737 將於3月29日 週日 08:20從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於3月29日 週日 08:06抵達伯明罕機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - BHM (伯明罕機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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