WS6756 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛西棕櫚灘航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 7月11日 週五
17:44
已安排: 16:51
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B29
出發
飛行時間：1小時53分
到達
PBI
西棕櫚灘, 7月11日 週五
19:56
已安排: 18:44
行李
1
客運大樓
--
閘口
C4
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已安排
預計於 14小時26分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月12日 週六
16:51
已安排: 16:51
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B10
出發
飛行時間：1小時53分
到達
PBI
西棕櫚灘, 7月12日 週六
18:14
已安排: 18:44
行李
1
客運大樓
--
閘口
C4
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WS6756 航班詳情
航班 WS6756 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS6756 航班時刻表
航班 WS6756 最近一次飛行預計於7月12日 週六 16:51（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 18:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | ATL - PBI |
實際時間：
原定時間：16:51
|
實際時間：
原定時間：18:44
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | ATL - PBI |
實際時間：17:44
原定時間：16:51
|
實際時間：19:56
原定時間：18:44
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | ATL - PBI |
實際時間：17:22
原定時間：16:51
|
實際時間：18:55
原定時間：18:44
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | ATL - PBI |
實際時間：16:55
原定時間：16:44
|
實際時間：18:27
原定時間：18:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATL - PBI |
實際時間：16:58
原定時間：16:44
|
實際時間：18:27
原定時間：18:37
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | ATL - PBI |
實際時間：17:47
原定時間：16:51
|
實際時間：19:14
原定時間：18:44
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ATL - PBI |
實際時間：17:20
原定時間：16:51
|
實際時間：18:44
原定時間：18:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:51
|
實際時間：
原定時間：18:44
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：17:44
原定時間：16:51
|
實際時間：19:56
原定時間：18:44
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：17:22
原定時間：16:51
|
實際時間：18:55
原定時間：18:44
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：16:55
原定時間：16:44
|
實際時間：18:27
原定時間：18:37
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：16:58
原定時間：16:44
|
實際時間：18:27
原定時間：18:37
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：17:47
原定時間：16:51
|
實際時間：19:14
原定時間：18:44
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：17:20
原定時間：16:51
|
實際時間：18:44
原定時間：18:41
|
已抵達 |
WS6756 航班準時率
WS6756 將於7月12日 週六 16:51從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月12日 週六 18:14抵達西棕櫚灘國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為24分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - PBI (西棕櫚灘國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
4 Jul
5
6
7
8
9
10 Jul
@whatflytime
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