WS7158 西捷航空（WestJet）
夏洛特飛紐約航班
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
CLT
夏洛特, 11月30日 週日
17:42
已安排: 17:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A35
出發
飛行時間：1小時59分
到達
LGA
紐約, 11月30日 週日
19:01
已安排: 18:59
行李
--
客運大樓
C
閘口
94
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已安排
預計於 16小時10分內出發
CLT
夏洛特, 12月1日 週一
17:00
已安排: 17:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A35
出發
飛行時間：1小時59分
到達
LGA
紐約, 12月1日 週一
18:20
已安排: 18:59
行李
1
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C
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WS7158 航班詳情
航班 WS7158 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7158 航班時刻表
航班 WS7158 最近一次飛行預計於11月23日 週日 17:00（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 18:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | CLT - LGA |
實際時間：17:31
原定時間：17:00
|
實際時間：18:57
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | CLT - LGA |
實際時間：17:49
原定時間：17:00
|
實際時間：19:14
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | CLT - LGA |
實際時間：17:26
原定時間：17:00
|
實際時間：18:38
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | CLT - LGA |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | CLT - LGA |
實際時間：17:22
原定時間：17:00
|
實際時間：18:44
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | CLT - LGA |
實際時間：17:32
原定時間：17:00
|
實際時間：18:52
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | CLT - LGA |
實際時間：17:42
原定時間：17:00
|
實際時間：19:01
原定時間：18:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：17:31
原定時間：17:00
|
實際時間：18:57
原定時間：18:59
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：17:49
原定時間：17:00
|
實際時間：19:14
原定時間：18:59
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：17:26
原定時間：17:00
|
實際時間：18:38
原定時間：18:59
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：18:59
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已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：17:22
原定時間：17:00
|
實際時間：18:44
原定時間：18:59
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：17:32
原定時間：17:00
|
實際時間：18:52
原定時間：18:59
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：17:42
原定時間：17:00
|
實際時間：19:01
原定時間：18:59
|
已抵達 |
WS7158 航班準時率
WS7158 將於11月23日 週日 17:00從夏洛特道格拉斯國際機場出發，並於11月23日 週日 18:49抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為37分。
CLT (夏洛特道格拉斯國際機場) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
20 Nov
21
23
24
25
26
30 Nov
@whatflytime
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