WS7386 西捷航空（WestJet）
傑克遜維爾飛紐約航班
12月2日 週二
12月3日 週三
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已抵達
JAX
傑克遜維爾, 12月2日 週二
06:18
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：2小時29分
到達
LGA
紐約, 12月2日 週二
07:57
已安排: 08:29
行李
4
客運大樓
C
閘口
77
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已安排
預計於 9小時49分內出發
JAX
傑克遜維爾, 12月3日 週三
06:00
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A1
出發
飛行時間：2小時29分
到達
LGA
紐約, 12月3日 週三
07:51
已安排: 08:29
行李
--
客運大樓
C
閘口
77
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WS7386 航班詳情
航班 WS7386 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7386 航班時刻表
航班 WS7386 最近一次飛行預計於11月28日 週五 06:00（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 07:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | JAX - LGA |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：08:03
原定時間：08:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月3日 週三 | JAX - LGA |
實際時間：
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 12月1日 週一 | JAX - LGA |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：07:52
原定時間：08:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | JAX - LGA |
實際時間：06:08
原定時間：06:00
|
實際時間：07:56
原定時間：08:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | JAX - LGA |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：08:08
原定時間：08:19
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | JAX - LGA |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：07:43
原定時間：08:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | JAX - LGA |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：07:57
原定時間：08:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：08:03
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 12月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：06:00
|
實際時間：
原定時間：08:29
|
已安排 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：07:52
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：06:08
原定時間：06:00
|
實際時間：07:56
原定時間：08:25
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已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：06:15
原定時間：06:00
|
實際時間：08:08
原定時間：08:19
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：06:05
原定時間：06:00
|
實際時間：07:43
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：06:18
原定時間：06:00
|
實際時間：07:57
原定時間：08:29
|
已抵達 |
WS7386 航班準時率
WS7386 將於11月28日 週五 06:00從傑克遜維爾國際機場出發，並於11月28日 週五 07:58抵達拉瓜地亞機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
JAX (傑克遜維爾國際機場) - LGA (拉瓜地亞機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
25 Nov
26
27
28
29
30
1 Dec
@whatflytime
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