WS7676 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛代頓航班
2月26日 週四
2月27日 週五
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已出發
ATL
亞特蘭大, 2月26日 週四
16:56
已安排: 16:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
B29
出發
飛行時間：1小時27分
到達
DAY
代頓, 2月26日 週四
18:07
已安排: 17:57
行李
1
客運大樓
--
閘口
B12
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已安排
預計於 22小時31分內出發
ATL
亞特蘭大, 2月27日 週五
16:30
已安排: 16:30
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D5
出發
飛行時間：1小時27分
到達
DAY
代頓, 2月27日 週五
17:36
已安排: 17:57
行李
--
客運大樓
--
閘口
B12
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WS7676 航班詳情
航班 WS7676 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7676 航班時刻表
航班 WS7676 最近一次飛行預計於2月22日 週日 16:44（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 17:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | ATL - DAY |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:55
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | ATL - DAY |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | ATL - DAY |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：17:59
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | ATL - DAY |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:48
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | ATL - DAY |
實際時間：16:56
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已出發 |
| 2月25日 週三 | ATL - DAY |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：17:49
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | ATL - DAY |
實際時間：16:33
原定時間：16:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:57
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：17:55
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：17:59
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：16:36
原定時間：16:30
|
實際時間：17:48
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：16:56
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:57
|
已出發 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：16:44
原定時間：16:30
|
實際時間：17:49
原定時間：17:57
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：16:33
原定時間：16:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:57
|
已抵達 |
WS7676 航班準時率
WS7676 將於2月22日 週日 16:44從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於2月22日 週日 17:52抵達達頓國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DAY (達頓國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
18 Feb
19
20
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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