WS7676 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛代頓航班
1月10日 週六
1月11日 週日
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 1月10日 週六
18:38
已安排: 16:31
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
C47
出發
飛行時間：1小時27分
到達
DAY
代頓, 1月10日 週六
19:52
已安排: 17:58
行李
1
客運大樓
--
閘口
B12
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已安排
預計於 13小時56分內出發
ATL
亞特蘭大, 1月11日 週日
16:31
已安排: 16:31
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
D35
出發
飛行時間：1小時27分
到達
DAY
代頓, 1月11日 週日
17:39
已安排: 17:58
行李
--
客運大樓
--
閘口
B12
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WS7676 航班詳情
航班 WS7676 的客機型號為波音717-200，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS7676 航班時刻表
航班 WS7676 最近一次飛行預計於1月7日 週三 16:39（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 17:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | ATL - DAY |
實際時間：16:36
原定時間：16:31
|
實際時間：17:44
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | ATL - DAY |
實際時間：16:43
原定時間：16:31
|
實際時間：17:49
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | ATL - DAY |
實際時間：16:47
原定時間：16:31
|
實際時間：17:52
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | ATL - DAY |
實際時間：18:38
原定時間：16:31
|
實際時間：19:52
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | ATL - DAY |
實際時間：16:42
原定時間：16:31
|
實際時間：17:48
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | ATL - DAY |
實際時間：
原定時間：16:31
|
實際時間：
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已安排 |
| 1月9日 週五 | ATL - DAY |
實際時間：16:43
原定時間：16:31
|
實際時間：17:45
原定時間：17:58
|
波音717-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：16:36
原定時間：16:31
|
實際時間：17:44
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：16:43
原定時間：16:31
|
實際時間：17:49
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：16:47
原定時間：16:31
|
實際時間：17:52
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：18:38
原定時間：16:31
|
實際時間：19:52
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：16:42
原定時間：16:31
|
實際時間：17:48
原定時間：17:58
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:31
|
實際時間：
原定時間：17:58
|
已安排 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：16:43
原定時間：16:31
|
實際時間：17:45
原定時間：17:58
|
已抵達 |
WS7676 航班準時率
WS7676 將於1月7日 週三 16:39從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於1月7日 週三 17:46抵達達頓國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為29分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - DAY (達頓國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
19 Dec
5
6
7
8
9
10 Jan
@whatflytime
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