WS8022 西捷航空（WestJet）
亞特蘭大飛明尼阿波利斯航班
9月4日 週四
9月5日 週五
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已抵達
ATL
亞特蘭大, 9月4日 週四
07:29
已安排: 07:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T6
出發
飛行時間：2小時43分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 9月4日 週四
08:50
已安排: 09:08
行李
9
客運大樓
T1
閘口
G2
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已安排
預計於 1小時14分內出發
ATL
亞特蘭大, 9月5日 週五
07:39
已安排: 07:25
檢票口
45-72
客運大樓
S
閘口
T1
出發
飛行時間：2小時43分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 9月5日 週五
08:54
已安排: 09:08
行李
9
客運大樓
T1
閘口
G2
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WS8022 航班詳情
航班 WS8022 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8022 航班時刻表
航班 WS8022 最近一次飛行預計於9月5日 週五 07:39（當地時間）起飛，並於9月5日 週五 08:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 | ATL - MSP |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月4日 週四 | ATL - MSP |
實際時間：07:29
原定時間：07:25
|
實際時間：08:50
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | ATL - MSP |
實際時間：07:26
原定時間：07:25
|
實際時間：08:41
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | ATL - MSP |
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
實際時間：08:36
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | ATL - MSP |
實際時間：07:31
原定時間：07:25
|
實際時間：08:44
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | ATL - MSP |
實際時間：07:55
原定時間：07:25
|
實際時間：08:57
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | ATL - MSP |
實際時間：07:32
原定時間：07:25
|
實際時間：08:46
原定時間：09:08
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：09:08
|
已安排 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：07:29
原定時間：07:25
|
實際時間：08:50
原定時間：09:08
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：07:26
原定時間：07:25
|
實際時間：08:41
原定時間：09:08
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
實際時間：08:36
原定時間：09:08
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：07:31
原定時間：07:25
|
實際時間：08:44
原定時間：09:08
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：07:55
原定時間：07:25
|
實際時間：08:57
原定時間：09:08
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：07:32
原定時間：07:25
|
實際時間：08:46
原定時間：09:08
|
已抵達 |
WS8022 航班準時率
WS8022 將於9月5日 週五 07:39從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於9月5日 週五 08:54抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為9分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
27 Aug
28
29
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
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