WS8057 西捷航空（WestJet）
傑克遜維爾飛亞特蘭大航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
JAX
傑克遜維爾, 7月11日 週五
15:07
已安排: 14:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時17分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月11日 週五
16:00
已安排: 15:52
行李
5
客運大樓
S
閘口
A28
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已安排
預計於 9小時20分內出發
JAX
傑克遜維爾, 7月12日 週六
14:38
已安排: 14:38
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ATL
亞特蘭大, 7月12日 週六
15:22
已安排: 15:58
行李
1
客運大樓
S
閘口
T06
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WS8057 航班詳情
航班 WS8057 的客機型號為空中巴士A321，由 西捷航空（WestJet）營運，並設有--個座位。
航空公司：西捷航空（WestJet）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
WS8057 航班時刻表
航班 WS8057 最近一次飛行預計於7月12日 週六 14:38（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 15:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | JAX - ATL |
實際時間：
原定時間：14:38
|
實際時間：
原定時間：15:58
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | JAX - ATL |
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
實際時間：16:00
原定時間：15:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | JAX - ATL |
實際時間：15:23
原定時間：14:35
|
實際時間：16:25
原定時間：15:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | JAX - ATL |
實際時間：18:07
原定時間：16:27
|
實際時間：18:56
原定時間：17:53
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | JAX - ATL |
實際時間：14:48
原定時間：14:34
|
實際時間：15:32
原定時間：15:54
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | JAX - ATL |
實際時間：15:34
原定時間：14:35
|
實際時間：16:17
原定時間：15:52
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | JAX - ATL |
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
實際時間：15:25
原定時間：15:48
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:38
|
實際時間：
原定時間：15:58
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
實際時間：16:00
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：15:23
原定時間：14:35
|
實際時間：16:25
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：18:07
原定時間：16:27
|
實際時間：18:56
原定時間：17:53
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：14:48
原定時間：14:34
|
實際時間：15:32
原定時間：15:54
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：15:34
原定時間：14:35
|
實際時間：16:17
原定時間：15:52
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
實際時間：15:25
原定時間：15:48
|
已抵達 |
WS8057 航班準時率
WS8057 將於7月12日 週六 14:38從傑克遜維爾國際機場出發，並於7月12日 週六 15:22抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為54%。近期準時抵達率為68%。平均延誤時間為38分。
JAX (傑克遜維爾國際機場) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
54% 準時 -
抵達：
68% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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