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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | MCT - DAC |
實際時間:00:38
原定時間:23:55
|
實際時間:06:41
原定時間:06:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | MCT - DAC |
實際時間:01:26
原定時間:23:55
|
實際時間:07:04
原定時間:06:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | MCT - DAC |
實際時間:22:39
原定時間:22:15
|
實際時間:04:32
原定時間:04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | MCT - DAC |
實際時間:22:43
原定時間:22:15
|
實際時間:04:41
原定時間:04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | MCT - DAC |
實際時間:22:40
原定時間:22:15
|
實際時間:04:31
原定時間:04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MCT - DAC |
實際時間:22:24
原定時間:22:15
|
實際時間:04:07
原定時間:04:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | MCT - DAC |
實際時間:00:36
原定時間:23:55
|
實際時間:06:35
原定時間:06:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間:00:38
原定時間:23:55
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實際時間:06:41
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:01:26
原定時間:23:55
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實際時間:07:04
原定時間:06:30
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:22:39
原定時間:22:15
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實際時間:04:32
原定時間:04:45
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已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:22:43
原定時間:22:15
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實際時間:04:41
原定時間:04:45
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已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間:22:40
原定時間:22:15
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實際時間:04:31
原定時間:04:45
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:22:24
原定時間:22:15
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實際時間:04:07
原定時間:04:45
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已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:00:36
原定時間:23:55
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實際時間:06:35
原定時間:06:30
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已抵達 |