Y41790 沃拉里斯航空(Volaris)
瓜達拉哈拉飛邁阿密航班
12月15日 週一
12月17日 週三
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已出發
GDL
瓜達拉哈拉, 12月15日 週一
07:32
已安排: 07:12
檢票口
21-52
客運大樓
T1
閘口
D49
出發
飛行時間：3小時27分
到達
MIA
邁阿密, 12月15日 週一
11:42
已安排: 11:39
行李
J5
客運大樓
--
閘口
J5
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預計於 44小時42分內出發
GDL
瓜達拉哈拉, 12月17日 週三
07:12
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檢票口
21-52
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：3小時27分
到達
MIA
邁阿密, 12月17日 週三
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--
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--
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Y41790 航班詳情
航班 Y41790 的客機型號為空中巴士A320，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
Y41790 航班時刻表
航班 Y41790 最近一次飛行預計於12月8日 週一 07:12（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 11:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | GDL - MIA |
實際時間：07:28
原定時間：07:12
|
實際時間：11:23
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | GDL - MIA |
實際時間：07:39
原定時間：07:12
|
實際時間：11:43
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | GDL - MIA |
實際時間：07:31
原定時間：07:12
|
實際時間：11:36
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | GDL - MIA |
實際時間：07:32
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 12月5日 週五 | GDL - MIA |
實際時間：07:24
原定時間：07:12
|
實際時間：11:19
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | GDL - MIA |
實際時間：07:34
原定時間：07:12
|
實際時間：11:29
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | GDL - MIA |
實際時間：07:23
原定時間：07:12
|
實際時間：11:22
原定時間：11:39
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：07:28
原定時間：07:12
|
實際時間：11:23
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：07:39
原定時間：07:12
|
實際時間：11:43
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：07:31
原定時間：07:12
|
實際時間：11:36
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：07:32
原定時間：07:12
|
實際時間：
原定時間：11:39
|
已出發 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：07:24
原定時間：07:12
|
實際時間：11:19
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：07:34
原定時間：07:12
|
實際時間：11:29
原定時間：11:39
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：07:23
原定時間：07:12
|
實際時間：11:22
原定時間：11:39
|
已抵達 |
Y41790 航班準時率
Y41790 將於12月8日 週一 07:12從瓜達拉哈拉機場（科斯蒂利亞國際機場）出發，並於12月8日 週一 11:33抵達邁阿密國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
GDL (瓜達拉哈拉機場（科斯蒂利亞國際機場）) - MIA (邁阿密國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
3 Dec
5
7
8
10
12
14 Dec
@whatflytime
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