Y42238 沃拉里斯航空(Volaris)
亞特蘭大飛休斯敦航班
11月4日 週三
11月5日 週四
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已安排
ATL
亞特蘭大, 11月4日 週三
20:29
已安排: 20:29
檢票口
3-5
客運大樓
S
閘口
C7
出發
飛行時間：2小時24分
到達
IAH
休斯敦, 11月4日 週三
21:11
已安排: 21:53
行李
3
客運大樓
A
閘口
18
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預計於 26小時6分內出發
ATL
亞特蘭大, 11月5日 週四
20:29
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檢票口
3-5
客運大樓
N
閘口
--
出發
飛行時間：2小時24分
到達
IAH
休斯敦, 11月5日 週四
21:53
已安排: 21:53
行李
3
客運大樓
A
閘口
--
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Y42238 航班詳情
航班 Y42238 的客機型號為空中巴士A321neo，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有--個座位。
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
Y42238 航班時刻表
航班 Y42238 最近一次飛行預計於11月1日 週日 21:20（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 22:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | ATL - IAH |
實際時間：22:23
原定時間：20:29
|
實際時間：23:00
原定時間：21:53
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ATL - IAH |
實際時間：21:29
原定時間：21:05
|
實際時間：22:11
原定時間：22:31
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ATL - IAH |
實際時間：
原定時間：20:29
|
實際時間：
原定時間：21:53
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月2日 週一 | ATL - IAH |
實際時間：20:57
原定時間：20:29
|
實際時間：21:35
原定時間：21:53
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | ATL - IAH |
實際時間：
原定時間：20:29
|
實際時間：
原定時間：21:53
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月31日 週六 | ATL - IAH |
實際時間：22:34
原定時間：20:29
|
實際時間：23:14
原定時間：21:53
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ATL - IAH |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：21:45
原定時間：22:14
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：22:23
原定時間：20:29
|
實際時間：23:00
原定時間：21:53
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：21:29
原定時間：21:05
|
實際時間：22:11
原定時間：22:31
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:29
|
實際時間：
原定時間：21:53
|
已安排 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：20:57
原定時間：20:29
|
實際時間：21:35
原定時間：21:53
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:29
|
實際時間：
原定時間：21:53
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：22:34
原定時間：20:29
|
實際時間：23:14
原定時間：21:53
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：21:45
原定時間：22:14
|
已抵達 |
Y42238 航班準時率
Y42238 將於11月1日 週日 21:20從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於11月1日 週日 22:24抵達喬治布希洲際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為54分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - IAH (喬治布希洲際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
27 Oct
28
29
30
31
1
2 Nov
@whatflytime
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