Y47731 沃拉里斯航空(Volaris)
芝加哥飛萊昂航班
4月23日 週四
4月25日 週六
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已抵達
ORD
芝加哥, 4月23日 週四
02:15
已安排: 01:59
檢票口
63A-67B
客運大樓
T5
閘口
M20
出發
飛行時間：4小時12分
到達
BJX
萊昂, 4月23日 週四
04:37
已安排: 05:11
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 3小時32分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週六
01:59
已安排: 01:59
檢票口
63A-67B
客運大樓
T5
閘口
M19
出發
飛行時間：4小時12分
到達
BJX
萊昂, 4月25日 週六
04:44
已安排: 05:11
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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Y47731 航班詳情
航班 Y47731 的客機型號為空中巴士A320，由 沃拉里斯航空(Volaris)營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：沃拉里斯航空(Volaris)
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
Y47731 航班時刻表
航班 Y47731 最近一次飛行預計於4月16日 週四 01:59（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 04:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ORD - BJX |
實際時間：02:16
原定時間：01:59
|
實際時間：05:14
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | ORD - BJX |
實際時間：02:00
原定時間：01:59
|
實際時間：04:33
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | ORD - BJX |
實際時間：02:24
原定時間：01:59
|
實際時間：05:14
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | ORD - BJX |
實際時間：
原定時間：01:59
|
實際時間：
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 4月18日 週六 | ORD - BJX |
實際時間：02:44
原定時間：01:59
|
實際時間：05:32
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | ORD - BJX |
實際時間：02:15
原定時間：01:59
|
實際時間：04:37
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ORD - BJX |
實際時間：01:56
原定時間：01:59
|
實際時間：04:41
原定時間：05:11
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：02:16
原定時間：01:59
|
實際時間：05:14
原定時間：05:11
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：02:00
原定時間：01:59
|
實際時間：04:33
原定時間：05:11
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：02:24
原定時間：01:59
|
實際時間：05:14
原定時間：05:11
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：01:59
|
實際時間：
原定時間：05:11
|
已安排 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：02:44
原定時間：01:59
|
實際時間：05:32
原定時間：05:11
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：02:15
原定時間：01:59
|
實際時間：04:37
原定時間：05:11
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：01:56
原定時間：01:59
|
實際時間：04:41
原定時間：05:11
|
已抵達 |
Y47731 航班準時率
Y47731 將於4月16日 週四 01:59從奧黑爾國際機場出發，並於4月16日 週四 04:57抵達德爾巴喬機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
ORD (奧黑爾國際機場) - BJX (德爾巴喬機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr
@whatflytime
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