YC846 亞馬爾航空(Yamal Airlines)
聖彼得堡飛新烏連戈伊航班
9月14日 週日
9月15日 週一
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已出發
LED
聖彼得堡, 9月14日 週日
03:30
已安排: 03:20
檢票口
34-36
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：3小時20分
到達
NUX
新烏連戈伊, 9月14日 週日
08:38
已安排: 08:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
LED
聖彼得堡, 9月15日 週一
03:31
已安排: 03:20
檢票口
57-58
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：3小時20分
到達
NUX
新烏連戈伊, 9月15日 週一
08:39
已安排: 08:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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YC846 航班詳情
航班 YC846 的客機型號為蘇霍伊超級100-95，由 亞馬爾航空(Yamal Airlines)營運，並設有98個座位。
航空公司：亞馬爾航空(Yamal Airlines)
飛行距離：--
機齡：7年7個月
座位：98
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
YC846 航班時刻表
航班 YC846 最近一次飛行預計於9月15日 週一 03:31（當地時間）起飛，並於9月15日 週一 08:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月15日 週一 | LED - NUX |
實際時間：
原定時間：03:20
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已安排 |
| 9月14日 週日 | LED - NUX |
實際時間：03:30
原定時間：03:20
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已出發 |
| 9月12日 週五 | LED - NUX |
實際時間：12:04
原定時間：03:20
|
實際時間：17:10
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | LED - NUX |
實際時間：03:26
原定時間：03:20
|
實際時間：08:29
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月7日 週日 | LED - NUX |
實際時間：03:26
原定時間：03:20
|
實際時間：08:28
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | LED - NUX |
實際時間：03:35
原定時間：03:20
|
實際時間：08:43
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | LED - NUX |
實際時間：03:23
原定時間：03:20
|
實際時間：08:29
原定時間：08:40
|
蘇霍伊超級100-95 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月15日 週一 |
實際時間：
原定時間：03:20
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
已安排 |
| 9月14日 週日 |
實際時間：03:30
原定時間：03:20
|
實際時間：
原定時間：08:40
|
已出發 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：12:04
原定時間：03:20
|
實際時間：17:10
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：03:26
原定時間：03:20
|
實際時間：08:29
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：03:26
原定時間：03:20
|
實際時間：08:28
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：03:35
原定時間：03:20
|
實際時間：08:43
原定時間：08:40
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：03:23
原定時間：03:20
|
實際時間：08:29
原定時間：08:40
|
已抵達 |
YC846 航班準時率
YC846 將於9月15日 週一 03:31從普爾科沃機場出發，並於9月15日 週一 08:39抵達新烏連戈伊機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時22分。
LED (普爾科沃機場) - NUX (新烏連戈伊機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
82min
延遲
420m
315m
210m
105m
準時
31 Aug
1
5
7
8
12
14 Sep
@whatflytime
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