YV4027 Mesa Airlines
休斯敦飛聖安東尼奧航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
IAH
休斯敦, 11月19日 週三
17:04
已安排: 16:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：1小時12分
到達
SAT
聖安東尼奧, 11月19日 週三
17:43
已安排: 17:47
行李
B3
客運大樓
--
閘口
7
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已安排
預計於 19小時41分內出發
IAH
休斯敦, 11月20日 週四
16:35
已安排: 16:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
32
出發
飛行時間：1小時12分
到達
SAT
聖安東尼奧, 11月20日 週四
17:47
已安排: 17:47
行李
--
客運大樓
--
閘口
3
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YV4027 航班詳情
航班 YV4027 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 Mesa Airlines營運，並設有--個座位。
航空公司：Mesa Airlines
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
YV4027 航班時刻表
航班 YV4027 最近一次飛行預計於11月18日 週二 16:35（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 17:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | IAH - SAT |
實際時間：16:42
原定時間：16:35
|
實際時間：17:17
原定時間：17:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | IAH - SAT |
實際時間：16:45
原定時間：16:35
|
實際時間：17:21
原定時間：17:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | IAH - SAT |
實際時間：
原定時間：16:35
|
實際時間：
原定時間：17:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 11月16日 週日 | IAH - SAT |
實際時間：
原定時間：16:58
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班取消 |
| 11月19日 週三 | IAH - SAT |
實際時間：17:04
原定時間：16:35
|
實際時間：17:43
原定時間：17:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | IAH - SAT |
實際時間：16:43
原定時間：16:35
|
實際時間：17:19
原定時間：17:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | IAH - SAT |
實際時間：16:47
原定時間：16:35
|
實際時間：17:25
原定時間：17:47
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：16:42
原定時間：16:35
|
實際時間：17:17
原定時間：17:47
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：16:45
原定時間：16:35
|
實際時間：17:21
原定時間：17:47
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:35
|
實際時間：
原定時間：17:47
|
已安排 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:58
|
實際時間：
原定時間：18:10
|
航班取消 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：17:04
原定時間：16:35
|
實際時間：17:43
原定時間：17:47
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：16:43
原定時間：16:35
|
實際時間：17:19
原定時間：17:47
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:47
原定時間：16:35
|
實際時間：17:25
原定時間：17:47
|
已抵達 |
YV4027 航班準時率
YV4027 將於11月18日 週二 16:35從喬治布希洲際機場出發，並於11月18日 週二 17:36抵達聖安東尼奧國際機場。近期準時出發率為86%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
IAH (喬治布希洲際機場) - SAT (聖安東尼奧國際機場)
-
出發：
86% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Nov
11
12
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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