ZH1319 深圳航空
北京飛三亞航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已抵達
PEK
北京, 11月25日 週二
14:19
已安排: 14:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
D10
出發
飛行時間：4小時
到達
SYX
三亞, 11月25日 週二
17:53
已安排: 18:05
行李
8
客運大樓
T2
閘口
D
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已安排
預計於 2小時58分內出發
PEK
北京, 11月26日 週三
12:40
已安排: 12:40
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
D9
出發
飛行時間：4小時5分
到達
SYX
三亞, 11月26日 週三
16:19
已安排: 16:45
行李
8
客運大樓
T2
閘口
D
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ZH1319 航班詳情
航班 ZH1319 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：2,710公里
機齡：7年2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH1319 航班時刻表
航班 ZH1319 最近一次飛行預計於11月23日 週日 12:49（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 17:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | PEK - SYX |
實際時間：13:51
原定時間：12:40
|
實際時間：17:27
原定時間：16:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | PEK - SYX |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：16:46
原定時間：16:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | PEK - SYX |
實際時間：12:56
原定時間：12:40
|
實際時間：16:25
原定時間：16:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | PEK - SYX |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | PEK - SYX |
實際時間：14:44
原定時間：12:45
|
實際時間：18:25
原定時間：16:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | PEK - SYX |
實際時間：14:19
原定時間：14:05
|
實際時間：17:53
原定時間：18:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | PEK - SYX |
實際時間：13:09
原定時間：12:45
|
實際時間：16:52
原定時間：16:45
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：13:51
原定時間：12:40
|
實際時間：17:27
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：13:00
原定時間：12:45
|
實際時間：16:46
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：12:56
原定時間：12:40
|
實際時間：16:25
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:40
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：14:44
原定時間：12:45
|
實際時間：18:25
原定時間：16:45
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：14:19
原定時間：14:05
|
實際時間：17:53
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：13:09
原定時間：12:45
|
實際時間：16:52
原定時間：16:45
|
已抵達 |
ZH1319 航班準時率
ZH1319 將於11月23日 週日 12:49從北京首都國際機場出發，並於11月23日 週日 17:28抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為38分。
PEK (北京首都國際機場) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
19 Nov
20
21
22
23
24
25 Nov
@whatflytime
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