ZH1927 深圳航空
北京飛長沙航班
4月14日 週二
4月15日 週三
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已抵達
PEK
北京, 4月14日 週二
19:02
已安排: 19:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
D11
出發
飛行時間：2小時45分
到達
CSX
長沙, 4月14日 週二
21:13
已安排: 21:45
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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航班取消
PEK
北京, 4月15日 週三
18:55
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J,K
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T3
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CSX
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ZH1927 航班詳情
航班 ZH1927 的客機型號為波音 737-300，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH1927 航班時刻表
航班 ZH1927 最近一次飛行預計於4月11日 週六 18:59（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 21:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | PEK - CSX |
實際時間：19:10
原定時間：18:55
|
實際時間：21:27
原定時間：21:45
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | PEK - CSX |
實際時間：20:43
原定時間：20:30
|
實際時間：23:04
原定時間：23:00
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | PEK - CSX |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 4月13日 週一 | PEK - CSX |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
波音 737-300 | 航班取消 |
| 4月12日 週日 | PEK - CSX |
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
實際時間：21:16
原定時間：21:45
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | PEK - CSX |
實際時間：19:24
原定時間：19:15
|
實際時間：01:48
原定時間：21:45
|
波音 737-300 | 已抵達（改道後） |
| 4月14日 週二 | PEK - CSX |
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
實際時間：21:13
原定時間：21:45
|
波音 737-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：19:10
原定時間：18:55
|
實際時間：21:27
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：20:43
原定時間：20:30
|
實際時間：23:04
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
航班取消 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：21:45
|
航班取消 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：19:05
原定時間：19:00
|
實際時間：21:16
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：19:24
原定時間：19:15
|
實際時間：01:48
原定時間：21:45
|
已抵達（改道後） |
| 4月14日 週二 |
實際時間：19:02
原定時間：19:00
|
實際時間：21:13
原定時間：21:45
|
已抵達 |
ZH1927 航班準時率
ZH1927 將於4月11日 週六 18:59從北京首都國際機場出發，並於4月11日 週六 21:27抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
PEK (北京首都國際機場) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
7 Apr
8
9
10
11
12
13 Apr
@whatflytime
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