ZH2513 深圳航空
濟南飛上海航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
TNA
濟南, 7月21日 週二
19:22
已安排: 17:25
檢票口
B18-B23,B25-B31
客運大樓
--
閘口
304
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PVG
上海, 7月21日 週二
21:29
已安排: 19:15
行李
38
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時38分內出發
TNA
濟南, 7月22日 週三
17:25
已安排: 17:25
檢票口
B18-B23,B25-B31
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PVG
上海, 7月22日 週三
18:51
已安排: 19:15
行李
38
客運大樓
T2
閘口
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ZH2513 航班詳情
航班 ZH2513 的客機型號為波音 737-800，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：852公里
機齡：16年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH2513 航班時刻表
航班 ZH2513 最近一次飛行預計於7月18日 週六 17:36（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 02:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | TNA - PVG |
實際時間：18:46
原定時間：17:25
|
實際時間：02:41
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達（改道後） |
| 7月20日 週一 | TNA - PVG |
實際時間：18:05
原定時間：17:25
|
實際時間：19:43
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | TNA - PVG |
實際時間：17:45
原定時間：17:25
|
實際時間：19:02
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | TNA - PVG |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | TNA - PVG |
實際時間：19:39
原定時間：17:25
|
實際時間：21:01
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | TNA - PVG |
實際時間：18:43
原定時間：18:45
|
實際時間：19:59
原定時間：20:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | TNA - PVG |
實際時間：19:22
原定時間：17:25
|
實際時間：21:29
原定時間：19:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：18:46
原定時間：17:25
|
實際時間：02:41
原定時間：19:15
|
已抵達（改道後） |
| 7月20日 週一 |
實際時間：18:05
原定時間：17:25
|
實際時間：19:43
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：17:45
原定時間：17:25
|
實際時間：19:02
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:15
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已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：19:39
原定時間：17:25
|
實際時間：21:01
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：18:43
原定時間：18:45
|
實際時間：19:59
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：19:22
原定時間：17:25
|
實際時間：21:29
原定時間：19:15
|
已抵達 |
ZH2513 航班準時率
ZH2513 將於7月18日 週六 17:36從濟南機場（濟南遙牆國際機場）出發，並於7月18日 週六 02:42抵達浦東機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為56分。
TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）) - PVG (浦東機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
15 Jul
16
17
18
19
20
21 Jul
@whatflytime
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