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預計於 2小時3分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | CTU - PEK |
實際時間:17:01
原定時間:17:00
|
實際時間:19:26
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月12日 週四 | CTU - PEK |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月6日 週五 | CTU - PEK |
實際時間:17:17
原定時間:17:00
|
實際時間:19:21
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | CTU - PEK |
實際時間:17:18
原定時間:17:00
|
實際時間:19:32
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | CTU - PEK |
實際時間:17:11
原定時間:17:00
|
實際時間:19:22
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | CTU - PEK |
實際時間:17:51
原定時間:17:35
|
實際時間:20:02
原定時間:20:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | CTU - PEK |
實際時間:17:11
原定時間:17:00
|
實際時間:19:41
原定時間:20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間:17:01
原定時間:17:00
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實際時間:19:26
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月12日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:00
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實際時間:
原定時間:20:00
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已安排 |
| 2月6日 週五 |
實際時間:17:17
原定時間:17:00
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實際時間:19:21
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間:17:18
原定時間:17:00
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實際時間:19:32
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間:17:11
原定時間:17:00
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實際時間:19:22
原定時間:20:00
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已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間:17:51
原定時間:17:35
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實際時間:20:02
原定時間:20:35
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已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間:17:11
原定時間:17:00
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實際時間:19:41
原定時間:20:00
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已抵達 |