ZH4466 深圳航空
珠海飛重慶航班
5月13日 週三
5月14日 週四
5月15日 週五
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已安排
ZUH
珠海, 5月13日 週三
17:25
已安排: 17:25
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
CKG
重慶, 5月13日 週三
19:50
已安排: 19:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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ZUH
珠海, 5月14日 週四
11:05
已安排: 11:05
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
CKG
重慶, 5月14日 週四
13:35
已安排: 13:35
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
ZUH
珠海, 5月15日 週五
17:25
已安排: 17:25
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
CKG
重慶, 5月15日 週五
19:50
已安排: 19:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
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ZH4466 航班詳情
航班 ZH4466 的客機型號為波音737-800，由 深圳航空營運，並設有--個座位。
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：18年5個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
ZH4466 航班時刻表
航班 ZH4466 最近一次飛行預計於5月11日 週一 17:48（當地時間）起飛，並於5月11日 週一 19:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 | ZUH - CKG |
實際時間：17:35
原定時間：17:25
|
實際時間：19:36
原定時間：19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月8日 週五 | ZUH - CKG |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 5月13日 週三 | ZUH - CKG |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月10日 週日 | ZUH - CKG |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 5月12日 週二 | ZUH - CKG |
實際時間：
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 5月9日 週六 | ZUH - CKG |
實際時間：11:03
原定時間：11:05
|
實際時間：12:59
原定時間：13:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 5月14日 週四 | ZUH - CKG |
實際時間：
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月11日 週一 |
實際時間：17:35
原定時間：17:25
|
實際時間：19:36
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 5月8日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
航班取消 |
| 5月13日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已安排 |
| 5月10日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:25
|
實際時間：
原定時間：20:00
|
航班取消 |
| 5月12日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
已安排 |
| 5月9日 週六 |
實際時間：11:03
原定時間：11:05
|
實際時間：12:59
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：11:05
|
實際時間：
原定時間：13:35
|
已安排 |
ZH4466 航班準時率
ZH4466 將於5月11日 週一 17:48從珠海機場（金灣機場）出發，並於5月11日 週一 19:37抵達重慶機場（重慶江北國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為1分。
ZUH (珠海機場（金灣機場）) - CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
7 May
8
9
10
11
12
13 May
@whatflytime
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