ZH9230 深圳航空
蘭州飛深圳航班
2月27日 週五
2月28日 週六
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已抵達
LHW
蘭州, 2月27日 週五
19:54
已安排: 18:30
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
客運大樓
T3
閘口
B15
出發
飛行時間：3小時
到達
SZX
深圳, 2月27日 週五
22:43
已安排: 21:30
行李
12
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 16小時5分內出發
LHW
蘭州, 2月28日 週六
20:30
已安排: 20:30
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
客運大樓
T3
閘口
B16
出發
飛行時間：3小時
到達
SZX
深圳, 2月28日 週六
23:29
已安排: 23:30
行李
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T3
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ZH9230 航班詳情
航班 ZH9230 的客機型號為空中巴士A320，由 深圳航空營運，並設有140個座位。
空中巴士A320
航空公司：深圳航空
飛行距離：2,185公里
機齡：11年7個月
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
ZH9230 航班時刻表
航班 ZH9230 最近一次飛行預計於2月22日 週日 19:14（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 22:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | LHW - SZX |
實際時間：19:25
原定時間：19:05
|
實際時間：22:14
原定時間：22:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | LHW - SZX |
實際時間：19:54
原定時間：18:30
|
實際時間：22:43
原定時間：21:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | LHW - SZX |
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
實際時間：21:33
原定時間：21:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | LHW - SZX |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：21:25
原定時間：21:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | LHW - SZX |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 2月26日 週四 | LHW - SZX |
實際時間：19:06
原定時間：18:30
|
實際時間：21:52
原定時間：21:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | LHW - SZX |
實際時間：18:49
原定時間：18:30
|
實際時間：21:43
原定時間：21:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：19:25
原定時間：19:05
|
實際時間：22:14
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：18:30
|
實際時間：22:43
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
實際時間：21:33
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：18:36
原定時間：18:30
|
實際時間：21:25
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:30
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
已安排 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：19:06
原定時間：18:30
|
實際時間：21:52
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：18:49
原定時間：18:30
|
實際時間：21:43
原定時間：21:30
|
已抵達 |
ZH9230 航班準時率
ZH9230 將於2月22日 週日 19:14從蘭州中川國際機場（蘭州中川機場）出發，並於2月22日 週日 22:13抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為72%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為28分。
LHW (蘭州中川國際機場（蘭州中川機場）) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
72% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
21 Feb
22
23
24
25
26
27 Feb
@whatflytime
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