6E6497 靛藍航空（IndiGo）
德里飛巴特那航班
7月17日 週五
7月18日 週六
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已抵達
DEL
德里, 7月17日 週五
19:32
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
21
出發
飛行時間：1小時35分
到達
PAT
巴特那, 7月17日 週五
21:00
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時7分內出發
DEL
德里, 7月18日 週六
18:45
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
20
出發
飛行時間：1小時35分
到達
PAT
巴特那, 7月18日 週六
20:03
已安排: 20:20
行李
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客運大樓
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閘口
--
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6E6497 航班詳情
航班 6E6497 的客機型號為空中巴士A320，由 靛藍航空（IndiGo）營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：靛藍航空（IndiGo）
飛行距離：--
機齡：12年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
6E6497 航班時刻表
航班 6E6497 最近一次飛行預計於7月13日 週一 18:45（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 20:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | DEL - PAT |
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月18日 週六 | DEL - PAT |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月15日 週三 | DEL - PAT |
實際時間：19:03
原定時間：18:45
|
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | DEL - PAT |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：20:19
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | DEL - PAT |
實際時間：19:32
原定時間：18:45
|
實際時間：21:00
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | DEL - PAT |
實際時間：18:58
原定時間：18:45
|
實際時間：20:19
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | DEL - PAT |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 7月18日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：19:03
原定時間：18:45
|
實際時間：20:33
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：20:19
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：19:32
原定時間：18:45
|
實際時間：21:00
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：18:58
原定時間：18:45
|
實際時間：20:19
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：20:14
原定時間：20:20
|
已抵達 |
6E6497 航班準時率
6E6497 將於7月13日 週一 18:45從英迪拉甘地國際機場出發，並於7月13日 週一 20:13抵達關島機場（安東尼奧·汪帕特國際機場）。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為12分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - PAT (關島機場（安東尼奧·汪帕特國際機場）)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
10 Jul
11
12
13
14
15
16 Jul
@whatflytime
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