A33066 愛琴海航空
渥太華飛倫敦航班
5月2日 週六
5月4日 週一
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已抵達
YOW
渥太華, 5月2日 週六
21:06
已安排: 21:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
15B
出發
飛行時間：6小時35分
到達
LHR
倫敦, 5月3日 週日
08:20
已安排: 08:35
行李
9
客運大樓
T2
閘口
B36
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已安排
預計於 14小時22分內出發
YOW
渥太華, 5月4日 週一
18:55
已安排: 18:55
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
17A
出發
飛行時間：6小時35分
到達
LHR
倫敦, 5月5日 週二
06:08
已安排: 06:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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A33066 航班詳情
航班 A33066 的客機型號為空中巴士A330-300，由 愛琴海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A33066 航班時刻表
航班 A33066 最近一次飛行預計於4月25日 週六 22:45（當地時間）起飛，並於4月25日 週六 10:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週六 | YOW - LHR |
實際時間：22:31
原定時間：21:00
|
實際時間：10:00
原定時間：08:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | YOW - LHR |
實際時間：19:08
原定時間：18:55
|
實際時間：06:55
原定時間：06:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | YOW - LHR |
實際時間：19:16
原定時間：18:55
|
實際時間：06:29
原定時間：06:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | YOW - LHR |
實際時間：21:06
原定時間：21:00
|
實際時間：08:20
原定時間：08:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | YOW - LHR |
實際時間：19:29
原定時間：18:55
|
實際時間：06:51
原定時間：06:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | YOW - LHR |
實際時間：21:25
原定時間：21:00
|
實際時間：09:00
原定時間：08:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | YOW - LHR |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週六 |
實際時間：22:31
原定時間：21:00
|
實際時間：10:00
原定時間：08:35
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：19:08
原定時間：18:55
|
實際時間：06:55
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：19:16
原定時間：18:55
|
實際時間：06:29
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：21:06
原定時間：21:00
|
實際時間：08:20
原定時間：08:35
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：19:29
原定時間：18:55
|
實際時間：06:51
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：21:25
原定時間：21:00
|
實際時間：09:00
原定時間：08:35
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:55
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
已安排 |
A33066 航班準時率
A33066 將於4月25日 週六 22:45從渥太華機場（渥太華麥克唐納卡蒂埃國際機場）出發，並於4月25日 週六 10:03抵達希斯路機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為29分。
YOW (渥太華機場（渥太華麥克唐納卡蒂埃國際機場）) - LHR (希斯路機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
20 Apr
23
25
27
29
30
2 May
@whatflytime
@Whatflytime