A33345 愛琴海航空
斯德哥爾摩飛布魯塞爾航班
11月7日 週五
11月10日 週一
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 11月7日 週五
17:19
已安排: 16:30
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
E7
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BRU
布魯塞爾, 11月7日 週五
19:09
已安排: 18:40
行李
7
客運大樓
--
閘口
A45
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已安排
預計於 31小時33分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 11月10日 週一
16:30
已安排: 16:30
檢票口
71-80
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BRU
布魯塞爾, 11月10日 週一
18:40
已安排: 18:40
行李
5
客運大樓
--
閘口
A
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A33345 航班詳情
航班 A33345 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 愛琴海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：愛琴海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
A33345 航班時刻表
航班 A33345 最近一次飛行預計於10月31日 週五 16:30（當地時間）起飛，並於10月31日 週五 18:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 | ARN - BRU |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：18:42
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | ARN - BRU |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：18:35
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | ARN - BRU |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：18:30
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | ARN - BRU |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：18:31
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | ARN - BRU |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：18:35
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月4日 週二 | ARN - BRU |
實際時間：16:34
原定時間：16:30
|
實際時間：18:33
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | ARN - BRU |
實際時間：17:19
原定時間：16:30
|
實際時間：19:09
原定時間：18:40
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月31日 週五 |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：18:42
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：18:35
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
|
實際時間：18:30
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：16:39
原定時間：16:30
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實際時間：18:31
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
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實際時間：18:35
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 11月4日 週二 |
實際時間：16:34
原定時間：16:30
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實際時間：18:33
原定時間：18:40
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已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：17:19
原定時間：16:30
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實際時間：19:09
原定時間：18:40
|
已抵達 |
A33345 航班準時率
A33345 將於10月31日 週五 16:30從斯德哥爾摩機場出發，並於10月31日 週五 18:46抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
30 Oct
31
3
4
5
6
7 Nov
@whatflytime
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