AA1505 美國航空
費城飛納許維爾航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
PHL
費城, 6月5日 週五
16:38
已安排: 15:58
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A10
出發
飛行時間：2小時12分
到達
BNA
納許維爾, 6月5日 週五
17:10
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
C13
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已安排
預計於 12小時14分內出發
PHL
費城, 6月6日 週六
15:55
已安排: 15:55
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A10
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BNA
納許維爾, 6月6日 週六
16:31
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
C6
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已安排
PHL
費城, 6月7日 週日
15:58
已安排: 15:58
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：2小時12分
到達
BNA
納許維爾, 6月7日 週日
17:10
已安排: 17:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
C6
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AA1505 航班詳情
航班 AA1505 的客機型號為空中巴士 A319，由 美國航空營運，並設有128個座位。
空中巴士 A319
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：27年6個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
AA1505 航班時刻表
航班 AA1505 最近一次飛行預計於6月5日 週五 16:11（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 17:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | PHL - BNA |
實際時間：16:38
原定時間：15:58
|
實際時間：17:10
原定時間：17:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | PHL - BNA |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | PHL - BNA |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | PHL - BNA |
實際時間：18:02
原定時間：15:58
|
實際時間：18:33
原定時間：17:10
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | PHL - BNA |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | PHL - BNA |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | PHL - BNA |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：16:38
原定時間：15:58
|
實際時間：17:10
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：18:02
原定時間：15:58
|
實際時間：18:33
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:55
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
AA1505 航班準時率
AA1505 將於6月5日 週五 16:11從費城國際機場出發，並於6月5日 週五 17:19抵達納什維爾機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為75%。平均延誤時間為37分。
PHL (費城國際機場) - BNA (納什維爾機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
75% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun
@whatflytime
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