AA3456 美國航空
芝加哥飛多倫多航班
8月13日 週四
8月14日 週五
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已安排
ORD
芝加哥, 8月13日 週四
20:32
已安排: 20:32
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
H5
出發
飛行時間：1小時57分
到達
YYZ
多倫多, 8月13日 週四
22:37
已安排: 23:29
行李
7
客運大樓
T3
閘口
A7
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預計於 30小時46分內出發
ORD
芝加哥, 8月14日 週五
20:32
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檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
L26
出發
飛行時間：1小時57分
到達
YYZ
多倫多, 8月14日 週五
22:37
已安排: 23:29
行李
7
客運大樓
T3
閘口
A13
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AA3456 航班詳情
航班 AA3456 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 美國航空營運，並設有76個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：76cm
AA3456 航班時刻表
航班 AA3456 最近一次飛行預計於8月12日 週三 21:22（當地時間）起飛，並於8月12日 週三 00:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 | ORD - YYZ |
實際時間：22:07
原定時間：20:32
|
實際時間：00:12
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | ORD - YYZ |
實際時間：22:49
原定時間：20:32
|
實際時間：00:53
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | ORD - YYZ |
實際時間：
原定時間：20:32
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月11日 週二 | ORD - YYZ |
實際時間：22:05
原定時間：20:32
|
實際時間：00:07
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | ORD - YYZ |
實際時間：21:20
原定時間：20:32
|
實際時間：23:25
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | ORD - YYZ |
實際時間：
原定時間：20:32
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 8月10日 週一 | ORD - YYZ |
實際時間：
原定時間：20:32
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
巴西航空工業公司175 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 |
實際時間：22:07
原定時間：20:32
|
實際時間：00:12
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：22:49
原定時間：20:32
|
實際時間：00:53
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:32
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
已安排 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：22:05
原定時間：20:32
|
實際時間：00:07
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：21:20
原定時間：20:32
|
實際時間：23:25
原定時間：23:29
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：
原定時間：20:32
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
已安排 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:32
|
實際時間：
原定時間：23:29
|
航班取消 |
AA3456 航班準時率
AA3456 將於8月12日 週三 21:22從奧黑爾國際機場出發，並於8月12日 週三 00:24抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時8分。
ORD (奧黑爾國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
5 Aug
6
7
8
9
10
11 Aug
@whatflytime
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