AA484 美國航空
斯波坎飛達拉斯航班
6月6日 週六
6月7日 週日
6月8日 週一
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已抵達
GEG
斯波坎, 6月6日 週六
05:49
已安排: 05:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：3小時42分
到達
DFW
達拉斯, 6月6日 週六
10:53
已安排: 11:26
行李
B5
客運大樓
B
閘口
B14
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已安排
預計於 5小時7分內出發
GEG
斯波坎, 6月7日 週日
05:44
已安排: 05:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：3小時42分
到達
DFW
達拉斯, 6月7日 週日
10:50
已安排: 11:26
行李
B5
客運大樓
C
閘口
B17
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已安排
GEG
斯波坎, 6月8日 週一
05:44
已安排: 05:44
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A4
出發
飛行時間：3小時42分
到達
DFW
達拉斯, 6月8日 週一
11:26
已安排: 11:26
行李
C25
客運大樓
--
閘口
C24
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AA484 航班詳情
航班 AA484 的客機型號為空中巴士A321，由 美國航空營運，並設有187個座位。
空中巴士A321
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：12年8個月
座位：187
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
AA484 航班時刻表
航班 AA484 最近一次飛行預計於6月5日 週五 05:44（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 10:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | GEG - DFW |
實際時間：05:45
原定時間：05:44
|
實際時間：10:42
原定時間：11:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | GEG - DFW |
實際時間：
原定時間：05:44
|
實際時間：
原定時間：11:26
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | GEG - DFW |
實際時間：
原定時間：05:44
|
實際時間：
原定時間：11:26
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | GEG - DFW |
實際時間：05:51
原定時間：05:44
|
實際時間：10:46
原定時間：11:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | GEG - DFW |
實際時間：
原定時間：05:41
|
實際時間：
原定時間：11:23
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | GEG - DFW |
實際時間：05:49
原定時間：05:44
|
實際時間：10:53
原定時間：11:26
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | GEG - DFW |
實際時間：
原定時間：05:44
|
實際時間：
原定時間：11:26
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：05:45
原定時間：05:44
|
實際時間：10:42
原定時間：11:26
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:44
|
實際時間：
原定時間：11:26
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:44
|
實際時間：
原定時間：11:26
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：05:51
原定時間：05:44
|
實際時間：10:46
原定時間：11:26
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：05:41
|
實際時間：
原定時間：11:23
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：05:49
原定時間：05:44
|
實際時間：10:53
原定時間：11:26
|
已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：05:44
|
實際時間：
原定時間：11:26
|
已安排 |
AA484 航班準時率
AA484 將於6月5日 週五 05:44從斯波坎國際機場出發，並於6月5日 週五 10:57抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為4分。
GEG (斯波坎國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
31 May
1
2
3
4
5
6 Jun
@whatflytime
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