AA5539 美國航空
夏洛特飛華盛頓航班
8月13日 週四
8月14日 週五
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已抵達
CLT
夏洛特, 8月13日 週四
11:45
已安排: 11:12
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E27
出發
飛行時間：1小時46分
到達
DCA
華盛頓, 8月13日 週四
12:40
已安排: 12:58
行李
9
客運大樓
T2
閘口
D44A
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已安排
預計於 22小時16分內出發
CLT
夏洛特, 8月14日 週五
11:12
已安排: 11:12
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
E17
出發
飛行時間：1小時46分
到達
DCA
華盛頓, 8月14日 週五
12:10
已安排: 12:58
行李
8
客運大樓
T2
閘口
E54
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AA5539 航班詳情
航班 AA5539 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 美國航空營運，並設有76個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：11年
座位：76
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：79cm
AA5539 航班時刻表
航班 AA5539 最近一次飛行預計於8月12日 週三 17:15（當地時間）起飛，並於8月12日 週三 18:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 | CLT - DCA |
實際時間：17:48
原定時間：11:12
|
實際時間：18:48
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | CLT - DCA |
實際時間：11:31
原定時間：11:12
|
實際時間：12:25
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | CLT - DCA |
實際時間：
原定時間：11:12
|
實際時間：
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 8月11日 週二 | CLT - DCA |
實際時間：13:11
原定時間：11:12
|
實際時間：14:04
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | CLT - DCA |
實際時間：
原定時間：11:12
|
實際時間：
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 航班取消 |
| 8月13日 週四 | CLT - DCA |
實際時間：11:45
原定時間：11:12
|
實際時間：12:40
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | CLT - DCA |
實際時間：11:27
原定時間：11:12
|
實際時間：12:27
原定時間：12:58
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 |
實際時間：17:48
原定時間：11:12
|
實際時間：18:48
原定時間：12:58
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：11:31
原定時間：11:12
|
實際時間：12:25
原定時間：12:58
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:12
|
實際時間：
原定時間：12:58
|
已安排 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：13:11
原定時間：11:12
|
實際時間：14:04
原定時間：12:58
|
已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:12
|
實際時間：
原定時間：12:58
|
航班取消 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：11:45
原定時間：11:12
|
實際時間：12:40
原定時間：12:58
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：11:27
原定時間：11:12
|
實際時間：12:27
原定時間：12:58
|
已抵達 |
AA5539 航班準時率
AA5539 將於8月12日 週三 17:15從夏洛特道格拉斯國際機場出發，並於8月12日 週三 18:54抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時52分。
CLT (夏洛特道格拉斯國際機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
112min
延遲
320m
240m
160m
80m
準時
6 Aug
7
8
9
10
11
12 Aug
@whatflytime
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