AA6381 美國航空
米德蘭飛達拉斯航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
MAF
米德蘭, 10月13日 週一
05:04
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
DFW
達拉斯, 10月13日 週一
05:54
已安排: 06:20
行李
E37
客運大樓
E
閘口
E22A
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已安排
預計於 12小時30分內出發
MAF
米德蘭, 10月14日 週二
05:00
已安排: 05:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
DFW
達拉斯, 10月14日 週二
05:53
已安排: 06:20
行李
E37
客運大樓
E
閘口
E22B
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AA6381 航班詳情
航班 AA6381 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 700，由 美國航空營運，並設有69個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：21年4個月
座位：69
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
AA6381 航班時刻表
航班 AA6381 最近一次飛行預計於10月14日 週二 05:00（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 05:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | MAF - DFW |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已安排 |
| 10月13日 週一 | MAF - DFW |
實際時間：05:04
原定時間：05:00
|
實際時間：05:54
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | MAF - DFW |
實際時間：05:06
原定時間：05:00
|
實際時間：06:00
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | MAF - DFW |
實際時間：05:14
原定時間：05:00
|
實際時間：06:05
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | MAF - DFW |
實際時間：05:05
原定時間：05:00
|
實際時間：05:56
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | MAF - DFW |
實際時間：05:03
原定時間：05:00
|
實際時間：05:55
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | MAF - DFW |
實際時間：05:12
原定時間：05:00
|
實際時間：05:59
原定時間：06:20
|
龐巴迪宇航CRJ 700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：06:20
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：05:04
原定時間：05:00
|
實際時間：05:54
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：05:06
原定時間：05:00
|
實際時間：06:00
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：05:14
原定時間：05:00
|
實際時間：06:05
原定時間：06:20
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已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：05:05
原定時間：05:00
|
實際時間：05:56
原定時間：06:20
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已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：05:03
原定時間：05:00
|
實際時間：05:55
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：05:12
原定時間：05:00
|
實際時間：05:59
原定時間：06:20
|
已抵達 |
AA6381 航班準時率
AA6381 將於10月14日 週二 05:00從米德蘭機場出發，並於10月14日 週二 05:53抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為10分。
MAF (米德蘭機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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