AA8782 美國航空
奧蘭多飛馬德里航班
11月16日 週日
11月17日 週一
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MCO
奧蘭多, 11月16日 週日
17:20
已安排: 17:20
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
243
出發
飛行時間：8小時35分
到達
MAD
馬德里, 11月17日 週一
06:55
已安排: 07:55
行李
4
客運大樓
T4S
閘口
--
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預計於 24小時31分內出發
MCO
奧蘭多, 11月17日 週一
17:20
已安排: 17:20
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C244
出發
飛行時間：8小時35分
到達
MAD
馬德里, 11月18日 週二
06:55
已安排: 07:55
行李
--
客運大樓
T4S
閘口
--
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AA8782 航班詳情
航班 AA8782 的客機型號為空中巴士A330-300，由 美國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：美國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AA8782 航班時刻表
航班 AA8782 最近一次飛行預計於11月10日 週一 17:20（當地時間）起飛，並於11月10日 週一 08:10（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 | MCO - MAD |
實際時間：18:27
原定時間：17:20
|
實際時間：08:06
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | MCO - MAD |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 11月9日 週日 | MCO - MAD |
實際時間：19:14
原定時間：17:20
|
實際時間：08:53
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | MCO - MAD |
實際時間：17:52
原定時間：17:20
|
實際時間：07:16
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | MCO - MAD |
實際時間：18:57
原定時間：17:20
|
實際時間：08:21
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | MCO - MAD |
實際時間：18:42
原定時間：17:20
|
實際時間：08:29
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | MCO - MAD |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 |
實際時間：18:27
原定時間：17:20
|
實際時間：08:06
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：19:14
原定時間：17:20
|
實際時間：08:53
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：17:52
原定時間：17:20
|
實際時間：07:16
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：18:57
原定時間：17:20
|
實際時間：08:21
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：18:42
原定時間：17:20
|
實際時間：08:29
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：07:55
|
已安排 |
AA8782 航班準時率
AA8782 將於11月10日 週一 17:20從奧蘭多國際機場出發，並於11月10日 週一 08:10抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時15分。
MCO (奧蘭多國際機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
75min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
3 Nov
5
7
9
10
12
14 Nov
@whatflytime
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