AD5145 藍色巴西航空（Azul）
里約熱內盧飛聖保羅航班
2月26日 週四
2月27日 週五
2月28日 週六
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已抵達
RRJ
里約熱內盧, 2月26日 週四
11:36
已安排: 11:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
VCP
聖保羅, 2月26日 週四
13:13
已安排: 13:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 15小時5分內出發
RRJ
里約熱內盧, 2月27日 週五
11:20
已安排: 11:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
VCP
聖保羅, 2月27日 週五
13:15
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行李
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客運大樓
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閘口
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RRJ
里約熱內盧, 2月28日 週六
11:20
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飛行時間：1小時55分
到達
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聖保羅, 2月28日 週六
13:15
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AD5145 航班詳情
航班 AD5145 的客機型號為賽斯納單引擎輕型飛機，由 藍色巴西航空（Azul）營運，並設有--個座位。
航空公司：藍色巴西航空（Azul）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AD5145 航班時刻表
航班 AD5145 最近一次飛行預計於2月22日 週日 16:25（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 18:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | RRJ - VCP |
實際時間：16:32
原定時間：16:25
|
實際時間：18:05
原定時間：18:20
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月27日 週五 | RRJ - VCP |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 已安排 |
| 2月24日 週二 | RRJ - VCP |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 航班取消 |
| 2月23日 週一 | RRJ - VCP |
實際時間：11:47
原定時間：11:20
|
實際時間：13:23
原定時間：13:15
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | RRJ - VCP |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 航班取消 |
| 2月26日 週四 | RRJ - VCP |
實際時間：11:36
原定時間：11:20
|
實際時間：13:13
原定時間：13:15
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | RRJ - VCP |
實際時間：12:03
原定時間：11:20
|
實際時間：13:26
原定時間：13:15
|
賽斯納單引擎輕型飛機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：16:32
原定時間：16:25
|
實際時間：18:05
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 2月27日 週五 |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
已安排 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
航班取消 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：11:47
原定時間：11:20
|
實際時間：13:23
原定時間：13:15
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:20
|
實際時間：
原定時間：13:15
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航班取消 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：11:36
原定時間：11:20
|
實際時間：13:13
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：12:03
原定時間：11:20
|
實際時間：13:26
原定時間：13:15
|
已抵達 |
AD5145 航班準時率
AD5145 將於2月22日 週日 16:25從雅卡雷帕瓜機場出發，並於2月22日 週日 18:06抵達維拉科波斯國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為13分。
RRJ (雅卡雷帕瓜機場) - VCP (維拉科波斯國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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