AF3724 法國航空
達拉斯飛明尼阿波利斯航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
DFW
達拉斯, 8月26日 週二
10:59
已安排: 10:45
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E15
出發
飛行時間：2小時38分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月26日 週二
13:01
已安排: 13:23
行李
6
客運大樓
T1
閘口
D6
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已安排
預計於 17小時23分內出發
DFW
達拉斯, 8月27日 週三
10:45
已安排: 10:45
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E15
出發
飛行時間：2小時38分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 8月27日 週三
12:41
已安排: 13:23
行李
6
客運大樓
T1
閘口
D6
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AF3724 航班詳情
航班 AF3724 的客機型號為空中巴士A220-100，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF3724 航班時刻表
航班 AF3724 最近一次飛行預計於8月27日 週三 10:45（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 12:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | DFW - MSP |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | DFW - MSP |
實際時間：10:59
原定時間：10:45
|
實際時間：13:01
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | DFW - MSP |
實際時間：10:59
原定時間：10:45
|
實際時間：13:17
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | DFW - MSP |
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
實際時間：12:50
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | DFW - MSP |
實際時間：10:58
原定時間：10:45
|
實際時間：12:55
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | DFW - MSP |
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
實際時間：12:56
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | DFW - MSP |
實際時間：14:10
原定時間：10:45
|
實際時間：16:03
原定時間：13:23
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:23
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：10:59
原定時間：10:45
|
實際時間：13:01
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：10:59
原定時間：10:45
|
實際時間：13:17
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
實際時間：12:50
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：10:58
原定時間：10:45
|
實際時間：12:55
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
實際時間：12:56
原定時間：13:23
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：14:10
原定時間：10:45
|
實際時間：16:03
原定時間：13:23
|
已抵達 |
AF3724 航班準時率
AF3724 將於8月27日 週三 10:45從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於8月27日 週三 12:41抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為40分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
19 Aug
20
21
22
24
25
26 Aug
@whatflytime
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