AF6055 法國航空
班加羅爾飛海得拉巴航班
10月13日 週一
10月14日 週二
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已抵達
BLR
班加羅爾, 10月13日 週一
06:55
已安排: 06:30
檢票口
13-33
客運大樓
T1
閘口
1
出發
飛行時間：1小時15分
到達
HYD
海得拉巴, 10月13日 週一
07:41
已安排: 07:45
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時24分內出發
BLR
班加羅爾, 10月14日 週二
06:30
已安排: 06:30
檢票口
1-33
客運大樓
T1
閘口
42
出發
飛行時間：1小時15分
到達
HYD
海得拉巴, 10月14日 週二
07:19
已安排: 07:45
行李
W
客運大樓
--
閘口
--
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AF6055 航班詳情
航班 AF6055 的客機型號為空中巴士A321neo，由 法國航空營運，並設有--個座位。
航空公司：法國航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AF6055 航班時刻表
航班 AF6055 最近一次飛行預計於10月14日 週二 06:30（當地時間）起飛，並於10月14日 週二 07:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 | BLR - HYD |
實際時間：
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 10月13日 週一 | BLR - HYD |
實際時間：06:55
原定時間：06:30
|
實際時間：07:41
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | BLR - HYD |
實際時間：06:46
原定時間：06:30
|
實際時間：07:31
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | BLR - HYD |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：07:34
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BLR - HYD |
實際時間：06:48
原定時間：06:30
|
實際時間：07:42
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BLR - HYD |
實際時間：06:51
原定時間：06:30
|
實際時間：07:40
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BLR - HYD |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：07:37
原定時間：07:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月14日 週二 |
實際時間：
原定時間：06:30
|
實際時間：
原定時間：07:45
|
已安排 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：06:55
原定時間：06:30
|
實際時間：07:41
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：06:46
原定時間：06:30
|
實際時間：07:31
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：07:34
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:48
原定時間：06:30
|
實際時間：07:42
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：06:51
原定時間：06:30
|
實際時間：07:40
原定時間：07:45
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：06:44
原定時間：06:30
|
實際時間：07:37
原定時間：07:45
|
已抵達 |
AF6055 航班準時率
AF6055 將於10月14日 週二 06:30從班加羅爾國際機場出發，並於10月14日 週二 07:19抵達拉吉夫·甘地國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
BLR (班加羅爾國際機場) - HYD (拉吉夫·甘地國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
7 Oct
8
9
10
11
12
13 Oct
@whatflytime
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