AR7910 阿根廷航空
馬德里飛吉達航班
2月22日 週日
2月24日 週二
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已抵達
MAD
馬德里, 2月22日 週日
15:49
已安排: 15:25
檢票口
232-239
客運大樓
T1
閘口
B20
出發
飛行時間：5小時50分
到達
JED
吉達, 2月22日 週日
23:09
已安排: 23:15
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 12小時25分內出發
MAD
馬德里, 2月24日 週二
15:25
已安排: 15:25
檢票口
232-239
客運大樓
T1
閘口
B
出發
飛行時間：5小時50分
到達
JED
吉達, 2月24日 週二
22:33
已安排: 23:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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AR7910 航班詳情
航班 AR7910 的客機型號為波音 787-9，由 阿根廷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：阿根廷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AR7910 航班時刻表
航班 AR7910 最近一次飛行預計於2月22日 週日 15:25（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 23:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | MAD - JED |
實際時間：15:49
原定時間：15:25
|
實際時間：23:09
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | MAD - JED |
實際時間：16:11
原定時間：15:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | MAD - JED |
實際時間：15:51
原定時間：15:25
|
實際時間：22:58
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | MAD - JED |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 2月14日 週六 | MAD - JED |
實際時間：15:56
原定時間：15:25
|
實際時間：23:07
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | MAD - JED |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：22:55
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | MAD - JED |
實際時間：15:42
原定時間：15:25
|
實際時間：22:51
原定時間：23:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：15:49
原定時間：15:25
|
實際時間：23:09
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：16:11
原定時間：15:25
|
實際時間：23:11
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：15:51
原定時間：15:25
|
實際時間：22:58
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:25
|
實際時間：
原定時間：23:15
|
已安排 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：15:56
原定時間：15:25
|
實際時間：23:07
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：15:44
原定時間：15:25
|
實際時間：22:55
原定時間：23:15
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：15:42
原定時間：15:25
|
實際時間：22:51
原定時間：23:15
|
已抵達 |
AR7910 航班準時率
AR7910 將於2月22日 週日 15:25從馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）出發，並於2月22日 週日 23:19抵達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為28分。
MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）) - JED (阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
12 Feb
14
15
17
19
21
22 Feb
@whatflytime
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