AY825 芬蘭航空
赫爾辛基飛斯德哥爾摩航班
11月2日 週日
11月4日 週二
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已抵達
HEL
赫爾辛基, 11月2日 週日
00:13
已安排: 00:05
檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
31D
出發
飛行時間：1小時
到達
ARN
斯德哥爾摩, 11月2日 週日
23:57
已安排: 00:05
行李
2
客運大樓
T2
閘口
62
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已安排
預計於 14小時1分內出發
HEL
赫爾辛基, 11月4日 週二
00:05
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檢票口
AREA200
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 11月4日 週二
00:20
已安排: 00:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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AY825 航班詳情
航班 AY825 的客機型號為法國宇航公司 ATR72，由 芬蘭航空營運，並設有72個座位。
航空公司：芬蘭航空
飛行距離：--
機齡：14年
座位：72
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
AY825 航班時刻表
航班 AY825 最近一次飛行預計於11月2日 週日 00:05（當地時間）起飛，並於11月2日 週日 23:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | HEL - ARN |
實際時間：00:13
原定時間：00:05
|
實際時間：23:57
原定時間：00:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | HEL - ARN |
實際時間：00:10
原定時間：00:05
|
實際時間：00:12
原定時間：00:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | HEL - ARN |
實際時間：00:10
原定時間：00:05
|
實際時間：00:12
原定時間：00:20
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | HEL - ARN |
實際時間：00:08
原定時間：00:05
|
實際時間：23:51
原定時間：00:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | HEL - ARN |
實際時間：00:00
原定時間：23:55
|
實際時間：00:00
原定時間：00:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | HEL - ARN |
實際時間：00:03
原定時間：23:55
|
實際時間：00:01
原定時間：00:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | HEL - ARN |
實際時間：00:05
原定時間：23:55
|
實際時間：00:05
原定時間：00:05
|
法國宇航公司 ATR72 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間：00:13
原定時間：00:05
|
實際時間：23:57
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：00:10
原定時間：00:05
|
實際時間：00:12
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：00:10
原定時間：00:05
|
實際時間：00:12
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：00:08
原定時間：00:05
|
實際時間：23:51
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：00:00
原定時間：23:55
|
實際時間：00:00
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：00:03
原定時間：23:55
|
實際時間：00:01
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：00:05
原定時間：23:55
|
實際時間：00:05
原定時間：00:05
|
已抵達 |
AY825 航班準時率
AY825 將於11月2日 週日 00:05從赫爾辛基萬塔機場出發，並於11月2日 週日 23:57抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為6分。
HEL (赫爾辛基萬塔機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
20 Oct
21
23
29
31
1
2 Nov
@whatflytime
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